鏈輪分為主動鏈輪和從動鏈輪，

 

    主動鏈輪：主動鏈輪通過花鍵的形式裝在發動機輸出軸上；

 

    從動鏈輪：從動鏈輪裝在摩托車驅動輪上，通過鏈條將動力傳遞給驅動輪，

 

    一般主動鏈輪比從動鏈輪要小，可起到降速增扭的效果。

 

    傳動鏈輪的性能特點

 

    ①材料的選用——大鏈輪和小鏈輪都采用優質碳素結構鋼進行沖壓成型。

 

    ②加工與處理工藝——采用先進的銑齒加工工藝，使齒形更精確。鏈輪整體進行了調質熱處理，極大地提高了其綜合機械性能，齒形硬度達68－72HRA以上，使鏈輪的耐磨性顯著提高。表面進行了噴吵、電鍍處理。

 

    ③產品系列——經濟實用的普通鏈輪和性能優越的精品鏈輪。

 

    鏈輪的拆裝

 

    1、主動鏈輪

 

    主動鏈輪與發動機輸出軸以花鍵的形式結合，并以花鍵擋板或螺母固定。拆卸時可拆下鏈輪罩，卸下鏈條，旋下花鍵擋板或固定螺母，即可將小鏈輪拉出。裝配時，則依相反的順序進行。

 

    2、從動鏈輪

 

    ①支起主撐架，使后輪翹起。

 

    ②松開后輪軸緊固螺母和調節器螺母，拆下鏈盒、鏈條。

 

    ③拆開后制動拉桿，將后輪總成一起拉出。

 

    ④卸下固定鏈輪的螺栓、螺母或擋圈，將鏈輪后輪轂或銷釘螺栓上取下。

 

    ⑤安裝時，依相反的順序進行。并按規定的力矩緊固鏈輪固定螺母或螺栓（30－50N。M）和后輪軸螺母（50－80N。M）。

 

    傳動鏈輪的安裝要求和注意事項

 

    安裝要求

 

    ①根據車型規格正確選用傳動鏈輪型號。

 

    ②檢查安裝傳動鏈輪的位置（變速器輸出副軸、輪轂等）狀態是否良好，否則須檢修或更換相關件。

 

    ③按正確方法將主、從動鏈輪安裝到位，且擰緊緊固件使其達到規定力矩要求。

 

    ④裝上傳動鏈條并調整好松緊度后，檢查鏈條與鏈輪配合是否順暢、共面，且與鏈罩無干涉。

 

    注意事項：

 

    ①從動鏈輪應有防松措施。

 

    ②從動鏈輪裝車后，應利用調節器和后搖架（也叫后輪叉）刻線將后輪軸調正，這樣既可防止后輪跑偏，也能避免鏈輪與鏈條的早期磨損。

 

    ③鏈輪和鏈條最好同時更換，若只更換其中之一，會加劇雙方的磨損。

 

    ④由于主動鏈輪轉速高、齒數少，在相同條件下，比從動輪磨損快些，屬正常情況。

 

    ⑤要定期地清潔及潤滑傳動鏈條、傳動鏈輪，以提高其使用壽命。

 

 

世紀的奮發努力，目前已跨入世界工業鏈條（以下簡稱“鏈條”）生產大國的行列。特別是進入

21世紀后，隨著國家可持續發展戰略的有效實施和我國加入世界貿易組織后的積極效應的顯現，

近4年來，中國鏈傳動行業呈現持續“全面、快速、穩健”發展的新態勢，尤其鏈傳動產品及制造

技術的水平取得了長足發展，“含金量”不斷提高。據不完全統計，2004年全國共400多家鏈傳動

生產企業總共完成工業總產值43億元。中國鏈條行業各項主要經濟指標全面實現兩位數增長。預

計2005年底，行業工業總產值將完成38.8億元，產品銷售收入將完成38億元，出口創匯將達到2.4

億美元。

 

    “速度、效益、結構”相統一特征初顯近幾年來，我國鏈傳動新產品開發呈現“投入加大，

速度趨快，品種增多，檔次上升”的新格局，初顯“三高一優”（技術含量高、附加值高、質量

檔次高、產品性能優）的新特色。以高精度、高強度、高可靠性、高速輸送、耐磨損、耐腐蝕為

主要特征的部分新產品先后開發成功，形成批量生產，暢銷國內外市場。如變節距（hy-vo）齒

形鏈、汽車發動機用鏈條及低噪聲鏈條等被主機廠確認為配套產品。

 

    2000年以來，一大批鏈傳動新產品榮獲國家、部委、省（市）、地級新產品獎。從總體上看，

中國鏈條行業的產品質量及質量管理水平和標準化工作都有新的提高。產品品質穩中趨升，但基

本處于中低檔次；我國部分大中型鏈條骨干企業已能批量生產一些接近或達到國外同類產品先進

質量水平的中高檔鏈條產品，有的被評為省（市）級名牌產品。近4年來，中國鏈條行業和企業

以市場為導向，加快鏈條產品產量結構調整的步伐，產品結構逐趨優化，中小規格標準鏈條的

產量占總產量的比重逐年下降，而附加值較高，效益較好的大規格鏈條和異形鏈條的產量占總產

量的比重逐年上升。鏈條產品銷售收入和出口創匯快速增長，2000年－2004年的年均增長率分別

為21.81%和24.8%。

 

    據國家海關統計，鏈條產品進、出口數量按國內外市場需求發生了可喜變化，與此同時，鏈

條產品進出口量的結構也初步改善。產品進、出口量占總進、出口量的比重近年來普通的摩鏈在

進口量的比重略有下降的同時，出口量的比重竟大幅增加，而附加值相對較高的其他滾子鏈的出

口量的比重也有所增加。我國鏈傳動產品的覆蓋面不斷擴大，2004年出口遍及世界五大洲近100個

國家和地區。幾年來，鏈條的制造技術有新的發展和突破。鏈條零件的選材呈現多元化趨勢。目

前，選材已突破了常用材料的范圍，多種牌號的低碳合金鋼、合金結構鋼、滲氮鋼、軸承鋼、耐

熱不銹鋼等金屬材料以及橡膠、工程塑料等非金屬材料都已被廣泛使用。

 

    在加工工藝方面：自動測厚的材料連軋先進工藝、噴丸、擠孔、滾子冷擠壓成形、鏈板高速

多次光潔沖裁、四點鉚頭、雙面打印等新工藝，在行業內開始采用，這在一定程度上提高了鏈條

產品的質量。在鏈條制造專用設備方面：我國已相繼自行開發成功具有中國特色的高速自動鏈片

沖裁機、高速銷軸機、高速卷管機、滾子五工位冷擠壓機、鏈條裝配自動線、高速鏈條裝配機、

多工位平頂鏈自動成型裝配線等一系列較先進、高效、實用的制鏈專用設備，取代了部分傳統的

鏈條制造設備，縮小了我國鏈條專機與國外先進制鏈設備之間的差距。在熱處理方面：近幾年來，

我國鏈條產品的熱處理工藝及設備進步較大，有的企業原材料采用氮氣（或氮氫混合氣）保護的

罩式爐退火；鏈條零件一般都采用熱處理網帶爐進行淬火和回火，質量較穩定，離散度可控制在

3－4度；鏈條零件的強韌化處理、滲鉻、滲硼、等溫淬火以及淬火介質的“以水代油”等新工藝，

也相繼應用。

 

在模具加工方面：鏈條模具制造技術水平不斷提高。過去以線切割作為最終精加工，現在已有少數大型企業采用線切割加工后進行研磨或坐標磨。有的企業還成立了模具制造中心，購置了數控鏜床、數控車床、加工中心、高精度數控慢走絲線切割機等先進設備。與此同時，行業內科研成果不斷涌現。自1999年以來，我國鏈傳動行業科研成果的水平明顯提高，顯現先進性、實用性、指導性的新特點，共完成重大科研項目70多項。

 

    “十一五”:重點突出任重道遠中國力爭用10－15年時間跨入世界鏈條制造強國的行列，預測到2020年中國鏈條行業的工業總產值將超過170億元。為實現這一戰略目標，需做好短期與長期目標兼顧，裝備與人才并進，快速與穩健發展協調，國際與國內市場同步，實現產品結構優化。根據國內外發展環境和需求狀況，結合中國鏈傳動行業和企業的實際，今后5年中國鏈傳動產品及制造技術的發展方向與重點非常明確。鏈傳動產品的發展方向將是全面提升產品的品位及綜合競爭能力：產品的品種、品質、品牌要與世界同行先進水平同步發展；產品的結構、產銷要與國內外市場需求同步調整；以“新品、高質、優價”打進國際中高檔市場，不斷擴大中國鏈傳動產品的國際市場份額。鏈條產品的發展重點將體現在以下幾個方面。首先是加大投入對準共軛傳動和共軛傳動的新型齒形鏈的嚙合原理及其設計的基礎性研究，盡快促進新型的內－外復合嚙合機制的齒形鏈及新型hy-vo精密汽車鏈等為代表的中高檔次產品的產業化進程，并逐步替代進口；其次是努力提高以摩托車鏈條為代表的中小規格標準鏈條的質量檔次；第三是加快開發與適銷生產“三高一優”與特小、特大、特異等具有“個性化”特征的一系列變型、變異等新產品；第四是加速“小節距、高轉速、多品種”汽車鏈的研發。

 

    制鏈技術的發展方向主要是加大技改力度，加快用高新技術和國外先進適用技術全面改造提升我國傳統鏈條產業；大力開發具有自主知識產權的“高、精、專“的無污染低消耗自動化流水線的制鏈新技術。而制鏈技術的發展重點，初步歸納為以下六點。進一步加強對鏈傳動重要基礎理論和基礎工作的研究。“產、學、研”緊密合作，注重對鏈條的疲勞壽命分布規律、磨損機制及失效機理和高速鏈傳動噪聲等方面的研究。進一步提高鏈條原材料的改制水平。全面推廣應用先進、快速、自動測厚連軋新工藝和連拉新技術等。

 

    進一步提高鏈條零件及整鏈的制造質量與水平。創造具有世界先進水平、中國特色的現代化制鏈技術及工藝裝備；加快對先進制造工藝與裝備的研發；加強對模具使用壽命及采用硬質合金材料、銷軸超級拋光、套筒采用mrp預彎法加工、高速鏈條滾子的先進卷制法、大規格鏈條機械裝配等新工藝、新技術的研發和推廣應用。進一步提高鏈條產品熱處理工藝技術水平。加快對化學熱處理氣氛的自動控制研究和具有穩定質量功能的連續性化學熱處理生產線的研制；加快對表面復合硬化處理等新工藝的研究與應用；加快用先進、高效、低耗的熱處理設備取代現有的高能耗、高污染、低水平的設備等。

 

    進一步提高鏈條檢測技術水平。加快采用零件自動分選技術；加強汽車時規鏈自控高速運轉試驗臺等先進測試設備的研制；中小企業應配齊符合標準要求的檢驗設備。進一步提高鏈傳動標準化工作水平，與國際接軌。積極借助國際標準提高、整合、修訂我國的鏈傳動標準，使企業標準有自己獨特的“個性”，行業標準有接軌國際的先進性，國家標準有明確的強制性。今后5年，中國鏈傳動行業部分重點科研項目也已經明確。

 

鏈輪的材質：A3/1023/Q235鋼，45＃/1045/Q345鋼，16錳鋼。

表面加工工藝：精車，普車，本色。

鏈輪的硬度: 淬火加硬，網帶加硬。滲碳。

厚度：6.0/6.3/6.5/6.7/7.0mm

表面顏色也有很多種，白鋅，彩鋅，銅色，古銅色，青色，煮黑，電泳黑，電泳藍，本色，等，顏色不一樣價格也不一樣。

防銹油。

鏈輪的包裝：有透明的塑料袋，帶彩色圖標的塑料袋，封口的塑料袋，彩盒的，手提彩盒的，泡沫襯彩盒的，塑料內襯的彩盒，套鏈盒子。