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O型密封環鏈條簡述

放大字體  縮小字體 www.sudahong.cn  2013-03-31  摩托車配件
核心提示:目前國內絕大多數摩托車的二次傳動鏈條都采用標準套筒滾子鏈,而國外生產的中、大排量摩托車和賽車一般采用一種專業級鏈條 ——O 型密封環鏈條。山東省摩托車總廠引進的 FOX600 型摩托車就采用了這種鏈條,下面對這種鏈條的結構和使用特點作一簡單介紹。

O型密封環摩托鏈條
O 型密封環鏈條的結構如上圖所示,它是由內鏈節、外鏈節、銷軸、套筒、滾子、 O 型密封環六種組件組合而成,它與標準滾子鏈的區別在于這種鏈條的內、外鏈節之間裝有氰橡膠制 O 型密封環,并在銷軸與套筒間充填特殊配方制造的 PTEE 潤滑脂。 O 型密封環可以避免粉塵顆粒進入銷軸與套筒之間,從而減少了套筒與銷軸間的摩擦損傷。在相同的摩擦環境中,標準滾子鏈由于缺少這種保護,磨損就快,就會造成鏈條的過量松垂,繼而帶來大量的調整工作,過量松垂還導致鏈條嚙合情況變壞,沖擊增大,引起噪聲和其它破壞。而使用這種 O 型密封環鏈條,就可減少檢修時間,延長使用壽命,還有一個好處就是減少了震動和噪聲。

O 型密封環鏈條的成本約是標準滾子鏈的 3 倍,其可靠壽命約為后者的 6 ~ 20 倍,而其壽命周期成本僅為標準滾子鏈的三分之一。

O 型密封環鏈條在使用時應注意不能用汽油或三氯甲烷來清洗,可用煤油或礦物酒精來清洗,然后用重油如 SAE60 或專用油來潤滑。

 
 
關鍵詞: 密封環鏈條
 
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