a)四沖程發動機潤滑油的檢查

四沖程發動機潤滑油的檢查，包括檢查潤滑油是否過臟，油量是否需要補充等。檢查時應在發動機預熱30 s之后進行。支起主支架，使車身保持水平。觀察油量標尺或油位觀察窗口，油面在上下標記線之間為正常，如已接近下標記線，則需補充潤滑油，補充時不能超過上標記線。具體做法是：旋出油量標尺，用布將上面的機油擦干凈，然后進行觀察。帶有油位螺栓的車輛，可以旋下螺栓，觀察油位是否接近螺口，稍稍傾斜車身流出潤滑油即可。此外，取少量潤滑油用手指搓捻，如果已經沒有粘度或過臟，則應更換。當車輛停駛3個月以上或已行駛5000 km以上時須更換潤滑油。

b)四沖程發動機的潤滑油更換

潤滑油很臟，呈黑褐色時須更換。若呈灰色或白褐色，說明潤滑油已經變質，也須更換。檢查潤滑油，可取少量用手指搓捻判斷其粘度外，還可將一滴油滴在白紙上，觀察油中是否有金屬粉屑和雜質。更換潤滑油應在發動機充分預熱后進行。先打開注油口的塞蓋，然后旋下排放螺栓，將潤滑油排出。舊油放凈后，裝上墊圈，按規定扭矩將螺栓旋緊。從注油口注入規定量的新潤滑油，然后再通過油量標尺或油位窗口確認油量是否符合標準。檢查曲軸箱下部的排放螺栓處是否漏油，如無異常可起動發動機，這時儀表盤中的機油量警告燈應熄火，否則應檢查開關是否失靈，甚至檢查整個潤滑系統。

c)四沖程發動機機油濾清器芯的更換

更換機油濾清器芯必須在排凈潤滑油后進行。各種車輛的更換方法也不相同，可以參考維修手冊。更換濾清器芯時，旋F螺栓、打開外蓋，取出濾清器芯，用梅花扳手或套筒扳手旋下位于油底殼前側的濾清器旁通閥螺栓，取出濾清器芯。筒式濾清器須使用濾清器扳手拆卸。安裝新濾芯時，檢查“O”形密封環有無損傷，將“O”形環、墊圈、彈簧等洗凈擦干之后再安裝。為提高密封性，可在新濾芯的橡膠密封圈上涂一層薄薄的潤滑油。

d)更換機油時機

發動機在工作中機油不斷被許多機械混合物所臟污。這些機械混合物是由機件磨損產生的屑末、外界飛入的塵土灰粒和機油氧化產生的不溶生成物3部分組成。另外，高溫工作狀態，也使機油易迅速氧化產生大量的漆膜沉積物、膠質和積碳。上述原因常常使用過的機油顏色逐漸變黑，失去原來機油的透明度。至于油底殼內的機油究竟用到什么程度才應該更換，通常可用對比法來判斷。其步驟是，在潔白紙上先滴一滴新鮮機油，然后再滴上一滴使用中的機油，觀察對比其變化情況。

如果發現后者油滴的中心黑點里有較多的硬瀝青及碳粒等，表明機油濾清器的濾清作用不良，并不說明機油已經變質。如果黑點較大，且是黑褐色并均勻無顆粒，則表明機油已經變質應該更換。如果中間黑點較小且顏色較淺，四周的黃色潤跡較大，表明機油尚可繼續使用。此外，還可采用試管對比法進行檢查。即用直徑5mm，長200mm的玻璃管，裝入190mm的新油封好，另用一個同樣玻璃管裝入同量的使用中的機油封好，使兩者同時顛倒，記錄氣泡上升的時間，如果兩者相差超過20％時，就應該更換新油。