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摩托車常見故障的應急排除

放大字體  縮小字體 www.sudahong.cn  2013-02-08  摩托車配件
核心提示:摩托車在行駛途中,不可避免地會突然出現故障,如果途中沒有修理點,會給摩托車用戶的出行造成極大的不便。為能應對這些突發(fā)情況,這就要求我們學會快速診斷故障,掌握用最簡單的方法,加以應急排除,使摩托車暫時恢復工作,以便駛往修理地點進行檢修。

下面就摩托車的幾種常見故障及其排除方法介紹如下。

一、發(fā)動機熄火故障的應急排除發(fā)動機在行駛中或啟動后自行熄火故障的主要原因有:

1. 點火線路斷電。一般是由于接頭松脫、導線斷路或短路等造成。

2. 供油中斷。一般是由于燃油箱內無油,化油器內堵塞等造成。

3. 活塞粘缸。一般是由于發(fā)動機過熱、潤滑不足等造成。

應急排除方法:

1. 首先檢查蓄電池、磁電機和低壓線路各接線是否松脫,然后檢查高壓線兩端是否脫落,并用跳火法檢查是否有斷、短路等故障。接線松脫應重新連接,導線有斷、短路,應另更換導線。

2. 檢查燃油箱是否還有存油。

3. 擰松化油器放油螺栓,若浮子室有燃油溢出,說明化油器有油但有堵塞現象,須清洗化油器。

( 1 )熄火后,如不能啟動發(fā)動機或關小阻風門能啟動發(fā)動機,說明化油器內油道、主量孔、主噴管等被臟物堵塞;

( 2 )啟動后加大節(jié)氣門出現的熄火現象,可能阻風門自行關閉,混合氣過濃而熄火,檢查阻風門轉軸有否臟物而發(fā)卡;或是輔助油道堵塞,出現供油不足,混合氣過稀而熄火。對于輕便車而言,由于加速性能差,加油過猛熄火屬操縱不當;另外,可能是化油器怠速過渡噴孔被臟物堵塞所致;

( 3 )啟動后關小節(jié)氣門熄火,說明怠速油道堵塞,或有可能是點火線圈受潮漏電,使輸出電壓不足,造成點火火花很弱而熄火。此時可將點火線圈烘烤至外殼有些燙手后,即可排除。發(fā)動機熄火后,且汽缸蓋上出現冒煙現象,用腳踏啟動蹬桿又無法轉動曲軸,說明活塞已經粘缸或脹缸。夏天遇此問題,應將少量的潤滑油注入缸內,先緩慢踩動啟動蹬桿,若曲軸能轉動,未造成拉缸,并檢查排除潤滑系統(tǒng)的故障,即可重新啟動發(fā)動機,但只能以中速行駛。

二、離合器鋼絲拉索折斷的應急排除

離合器是接合、切斷摩托車發(fā)動機與變速器的裝置,以保證摩托車柔和、平穩(wěn)地起步、換擋,并能在過載時打滑以保證發(fā)動機不熄火。當離合器鋼絲拉索折斷時可采用下述方法來應急處理。

1. 離合器鋼絲拉索折斷后,可以找一根粗細合適的鋼絲換上,臨時代用。

2. 采用應急駕駛方法(免離合操作法)。

( 1 )先將變速踏板放置空擋,啟動發(fā)動機,用右腳蹬地使摩托車向前滑行,等到達到一定車速( 5 ~ 10km/h )后,右腳迅速踏變速踏板,使之掛二擋,同時略加大節(jié)氣門,即實現起步。

( 2 )在行駛一段距離后,節(jié)氣門開度加大使車速增加,換擋時迅速回節(jié)氣門,快速踏變速踏板,使之升擋,以中速行駛到目的地。

( 3 )回節(jié)氣門,輕踏變速踏板,降擋直至空擋,使之停車,將發(fā)動機熄火,再把變速踏板置于空擋位置。

3. 利用相鄰兩擋之間的空隙駕駛方法(駕駛員應有一定的駕駛經驗,操縱變速踏板時機要非常準確)。

( 1 )先將變速踏板置于一至二擋之間的空隙內。

( 2 )啟動發(fā)動機,推行,使車速達到 5 ~ 10km/h ,迅速掛二擋,加大節(jié)氣門起步。

( 3 )開擋或降擋均采用上述免離合操作法。

( 4 )中途臨時停車可將變速踏板置于兩擋之間的空隙內(對非循環(huán)擋位車也適用,如鈴木 TR125 )。注意:免離合操作法和利用擋位間隙法必須是操作熟練、變擋時機準確。否則,會出現熄火或損壞變速器。

三、變速踏板折斷的應急處理

摩托車在行駛中出現變速踏板折斷,或安裝孔破壞,無法掛擋起步和換擋,常采用下面應急處理。

1. 先用手鉗扳動剩余的斷桿或變速踏板,掛上二擋或三擋。

2. 手握離合器手把,啟動發(fā)動機后,推車前進,使摩托車有初速,再緩慢松離合器手把,加節(jié)氣門起步行駛。行駛中因車速不高,又無法變速,應控制好節(jié)氣門,保持中、低速行駛。

 3. 到達修理店時,握離合器手把,制動,停車,將發(fā)動機熄火,再及時更換變速踏板。

四、行駛中脫鏈的應急處理

摩托車在行駛過程中,驅動鏈條自行從鏈輪上脫落下來,其主要原因可能有:

1. 鏈條的松緊度不當,過松易在高速運動中產生震動而自行脫落。

2. 鏈條磨損嚴重,使用過的鏈條與新鏈條相比,若長度增加 2% ,則說明磨損嚴重,需要更換。

3. 更換 2 ~ 3 次鏈條后,又出現脫鏈則說明鍵輪磨損過度,齒形已變尖,容易脫鏈,必須更換新鏈輪。

4. 主、從動鏈輪不在同一平面內運動。

應急處理方法:

1. 拆開上、下鏈盤,拆除鏈條鎖片和活動鏈節(jié)。

2. 松開后輪軸螺母,將鏈條松緊度略微調緊一點(下垂量為 10mm ),應使左右鏈條調節(jié)器上刻度標記與后搖架上位置相同,按規(guī)定力矩擰緊后輪軸螺母,并插入開口銷防松。

五、夜間行駛時,前照燈暗淡或不亮的應急處理

摩托車前照燈中有遠近光燈,不同車型使用的遠近光燈的功率不同,常用的燈泡功率有 15W 、 25W 、 35W 等。

1. 前照燈暗淡,先檢查燈泡功率,若都符合規(guī)定,就應檢查燈泡的搭鐵線是否接觸良好,否則將接頭刮凈重新接好,搭鐵線接觸好后,還是暗淡則說明發(fā)電機有故障。

 2. 前照燈不亮,首先檢查燈泡是否燒壞,若是燈泡燒壞,又沒有備用燈泡,可拆下一只右轉向燈和燈座,將其裝在前照燈的位置,并相對固定好,此時亮度較低,摩托車也只能低速行駛。
 

來源:摩托車雜志  作者:施紅星 李玉華 
 
關鍵詞: 摩托車故障
 
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