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摩托車電啟動系統原理及故障診斷

放大字體  縮小字體 www.sudahong.cn  2013-02-12  摩托車配件
核心提示:由于摩托車是在特殊的環境下使用,且電啟動系統工作電流很大,決定了該系統的故障率比較高。因此,無論是摩托車愛好者還是專業的維修人員,掌握一些電啟動系統方面的知識是非常必要的。

一、電啟動系統的組成

電啟動系統 如圖1所示。該系統由啟動電機、啟動繼電器、啟動開關、點火開關和蓄電池構成(還有的包括離合器開關或制動開關,視車型不同而異)。
 

電啟動系統的組成

二、工作原理

打開點火開關,握緊前后制動器手柄(或離合器手柄)再按下啟動按鈕,使繼電器接合從而將啟動電機與蓄電池接通。啟動電機中的載流導體在磁場內受電磁力作用,使轉子旋轉,通過傳動裝置帶動發動機曲軸旋轉,啟動發動機。這樣就完成了整個啟動過程。

三、故障診斷

打開點火開關,握緊制動(或離合器)手柄,啟動電機應能迅速啟動,松開啟動按鈕,啟動電機應能停止運轉。否則,說明該系統有故障。電啟動系統常見故障有蓄電池儲電不足,啟動繼電器損壞,啟動電機故障,啟動按鈕接觸不良等。現針對不同情況介紹其故障診斷方法。

1. 打開點火開關,按喇叭和開轉向燈,檢查蓄電池的儲電及供電情況。如喇叭聲響不正常、燈光暗淡,說明蓄電池儲電不足,應給蓄電池充電。

2. 如蓄電池正常,在捏緊制動開關(或離合器)后,按下啟動按鈕,檢查是否從啟動繼電器傳來咔嗒聲響。如無聲音,測量此時繼電器線圈電壓(即兩細線之間的電壓),測到電壓,說明啟動繼電器故障,需更換。

3. 繼電器無聲音,且繼電器線圈無電壓,則說明是啟動按鈕故障(多為接觸不良)或是耦合器接觸不良(檢查制動開關、離合器開關、啟動按鈕及繼電器的接插件),再就是導線束內有斷線。

4. 按下啟動按鈕,如繼電器發出“咔嗒”聲,此時把啟動電機接線柱直接連到蓄電池正端時,檢查是否能運轉啟動電機(需要使用粗導線,因為有大電流通過)。如能運轉,則說明繼電器有故障,或是接在繼電器上的導線斷或松。如果不運轉,則可以斷定為啟動電機有故障。此時需修理或更換啟動電機。整個維修過程可歸納為圖2 所示的框圖。

摩托車電啟動系統維修流程圖
來源:摩托車雜志 
 
 
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