一、分電器的作用
長江 750D 型摩托車發動機,分電器由機內移到了機外,并安裝在發動機的左上方,使維護調整極為方便。分電器內有自動離心提前機構,它的作用是:發動機轉速在 1500 ~ 3000r/min 范圍內時,使點火提前角隨轉速的增加而自動增大; 3000r/min 以后保持最大點火提前角不變,發動機在怠速及小于 1500r/min 的低速工作時,離心提前機構不起作用,此時的點火提前角由分電器在發動機上的裝配位置決定,稱為點火初置角。
二、維護及調整
分電器的好壞直接影響到點火系統的正常工作,影響到發動機啟動的難易、功率的發揮及油耗的大小。分電器的結構見圖 1 所示。
圖1:長江750D摩托車分電器的結構圖
1. 定期檢查斷電器白金觸點間隙( 0.35 ~ 0.45mm )。分電器工作時,由于斷電臂膠木塊的磨損和白金觸點的不斷燒損,觸點間隙會不斷減小,因而需要定期檢查調整。檢查方法:把變速箱置于空擋,用手扳動啟動蹬桿,點火凸輪轉動,使觸點間隙張開到最大;用干凈的塞尺檢查觸點間隙;間隙若不合格,擰松靜觸點支架固定螺釘 1 ,用改錐轉動偏心調節螺釘,將觸點間隙調至合格;擰緊固定螺釘 1 ,再用塞尺復檢一次。
2. 定期檢查分電器的點火初置角。發動機出廠時已將分電器安裝在正確位置,保證點火初置角為上止點前 6°±3° 。若分電器傳動部分磨損、固定螺釘 7 、螺母松動,或修理中拆卸了分電器,點火初置角就會改變。檢查方法:變速箱掛空擋,取下曲軸箱左部觀察孔上的橡膠堵頭,慢慢扳動啟動蹬桿,使分電器點火凸輪轉動,轉至白金觸點剛剛斷開的瞬間,曲軸箱體觀察孔刻線(有的刻在孔內),應對準在飛輪上的刻線 6 或 6 前后兩條刻線范圍之內。此時點火初置角合格,見圖 2 所示。
怎樣判斷白金觸點剛斷開的瞬間呢?可有多種辦法:其一打開車上點火開關,觸點剛斷開時產生電火花可聽到“啪”的響聲;其二拆下接線片 5 (參見圖 1 所示),將萬用表或手電筒測試燈一端接動觸點,另一端接靜觸點,萬用表由通到斷或小燈泡由亮到滅的瞬間即是。
點火初置角不合格,應進行調整。將飛輪上的刻線對齊觀察孔處的刻線;松開固定螺母,一手用改錐按順時針方向擰點火凸輪固定螺釘,以消除分電器傳動齒輪嚙合間隙,另一手轉動分電器殼體至白金觸點剛剛開始斷開位置(分電器殼體順時針轉動,點火提前,點火初置角增大;反之點火延遲,初置角減小);擰緊固定螺母,然后再復檢一次點火初置角。
3. 定期在毛氈上加機油數滴,防止斷電臂膠木頂塊和點火凸輪干摩擦。膠木頂塊磨損會使白金觸點間隙變小,磨下的膠木干粉末還會濺到觸點上引起斷路,使火花塞不跳火。
4. 發現火花塞不跳火,應首先檢查白金觸點有無油污雜物,若有,則應仔細擦除。若觸點燒蝕其上有熔化物,用砂條打磨不掉時,應將斷電器取下用油石磨平。
5. 分電器的安裝。修理中如將分電器拔出,安裝時應松開螺釘 7 (參見圖 1 所示),將分電器插入機體孔中,然后左右轉動點火凸輪,使其下部的螺旋齒輪嚙合上。若齒輪未完全嚙合,千萬不能轉動曲軸,以免將齒輪牙齒打掉。另外安裝時應注意使觸點間隙呈垂直方向,并處在上方可能的最高位置,這樣觸點上的雜物在開閉時易于自落,斷電臂上的機油不易流到觸點上。最后調好點火初置角,擰緊螺釘 7 和螺母 2 。