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雙缸250化油器的混合比調整法

放大字體  縮小字體 www.sudahong.cn  2010-12-15  摩托車配件
核心提示:雙缸發動機與單缸發動機相似,燃燒正常時,火花塞應呈現鐵銹紅色(電極跳火位置)。如出現火花塞發黑或發白的現象,說明發動機的可

雙缸發動機與單缸發動機相似,燃燒正常時,火花塞應呈現鐵銹紅色(電極跳火位置)。如出現火花塞發黑或發白的現象,說明發動機的可燃混合氣可能出現過濃或過稀的現象。

排除辦法:
首先對化油器的同步進行調整,保證化油器同步工作后,再對發動機進行測試,看發黑或發白的現象是否排除。如果火花塞還是出現發黑或發白的現象,應進一步對混合比螺釘進行調整:如火花塞發黑應將混合比螺釘往內擰(順時針方向);火花塞發白應將化油器混合比螺釘往外擰(逆時針方向)。

注意:在對混合比螺釘進行調整中,一次調整幅度不宜過大,應邊試邊調(調整一次,跑一段時間或距離再調整),使火花塞呈現鐵銹紅時混合比為最佳。理論上混合比濃度按天氣變化而做不同程度調整(四季期間空氣密度和氣壓變化大)

  作者:瑞安a凱 
 
 
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