化油器同步即指CV型雙化油器的兩個節氣閥開度應隨油門線的動作始終保持一致，保證化油器對雙缸的可燃混合氣供給保持一致，發動機的兩個缸可以輸出相同的功率。當化油器的調整不當時，可能造成發動機的雙缸在轉速和輸出功率上不一致，在使用過程中出現加速不暢、動力下降、行駛無力等。

可按以下步驟進行調試解決：
1、將發動機啟動預熱充分。
2、將車輛怠速調整至規定轉速1400 r/min后熄火。
3、拆下左缸火花塞，啟動發動機，一邊調整怠速調整螺釘，一邊測右缸的轉速，將右缸轉速調整至1000 r/min穩定工作后熄火。
4、裝上左缸火花塞，拆右缸火花塞，啟動發動機，一邊調整同步調整螺釘，一邊測左缸的轉速，將左缸轉速調至1000 r/min 后熄火（轉速誤差在50 r/min內）。
5、在調整左缸的過程中，順時針方向旋轉同步調整螺釘，左缸轉速降低，逆時針方向旋轉同步調整螺釘，左缸轉速升高。
6、將左缸火花塞裝回，化油器的同步即調整好。

注意 在沒有轉速表的情況下 咱們就用自己敏銳的感覺和耳朵吧  慢慢聽 慢慢感覺，(拔掉左邊的高壓帽，聽右邊的動靜，...然后再把左邊高壓帽裝回去，再拔掉右邊的，仔細聽左邊動靜，就這樣來回重復多次，確保準確性）......兩邊的動靜差不多就可以了，其實那些機械式的電子轉速表也存在的一點的誤差，世界上本來就沒有什么絕對的平衡，相信自己的耳朵吧