使用時將一個管接頭擰入汽缸蓋的火花塞安裝孔內(nèi),另一管接頭與打氣筒相連,向汽缸內(nèi)打氣(此時,二沖程發(fā)動機活塞應處于上止點,四沖程發(fā)動機的進、排氣門均應關(guān)閉)。如果打氣時感到阻力很大,說明汽缸的壓縮性良好,反之則說明有故障。向汽缸內(nèi)打氣時如果感到?jīng)]有什么阻力,對于二沖程發(fā)動機來講有三種可能:
( 1 )汽缸、活塞、活塞環(huán)由于磨損而配合間隙過大。
( 2 )汽缸和汽缸蓋結(jié)合面漏氣。
( 3 )汽缸或汽缸蓋本身的鑄造氣孔、砂眼、裂紋等缺陷經(jīng)使用后進一步惡化而造成漏氣。對于四沖程發(fā)動機來講,向汽缸內(nèi)打氣時如果感到?jīng)]有什么阻力,除了上述三種可能以外,還有可能是進氣門或排氣門關(guān)閉不嚴所致。兩個金屬管接頭可按圖示結(jié)構(gòu)車制,也可找類似的零件代用,但必須保證一個能安裝在火花塞安裝孔內(nèi),另一個能與打氣筒相接,且均不漏氣。