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  • 摩配吧-摩托車配件批發(fā)市場大全
 
  • 化油器油浮子工作高度的檢測

    化油器油浮子工作高度是否符合技術(shù)要求,對化油器能否正常工作影響很大,在對化油器進行檢修和調(diào)整時,需要對油浮子工作高度進行檢測,確認其工作高度是否符合技術(shù)要求。

    2012-06-14» 詳細

  • 化油器的工作狀況判斷與調(diào)整

    當摩托車化油器工作不正常時,應(yīng)通過查看火花塞燃燒顏色、并通過騎行檢查發(fā)動機的啟動性、加速過渡性、高速性是否正常來綜合判斷。檢修思路及判斷方法:

    2012-06-14» 詳細

  • 摩托車發(fā)動機的潤滑系統(tǒng)及其檢修

    摩托車發(fā)動機工作時,各機件高速運轉(zhuǎn),摩擦力較大,機件的表面磨損很嚴重,同時又產(chǎn)生高溫。因此,必須在兩個相對運動的機件接觸表面加機油,給予潤滑,使運動件之間的阻力減少,溫度降低,以延長其使用壽命。潤滑油在發(fā)動機中起到潤滑、冷卻、密封和清潔的作用。

    2012-06-13» 詳細

  • 摩托車充電系統(tǒng)的檢測

    引發(fā)摩托車用蓄電池發(fā)生虧電故障的原因比較多,也比較復(fù)雜。為了確保蓄電池始終處于良好的技術(shù)狀態(tài),必須保障充電系統(tǒng)能夠有效的對蓄電池進行充電,因此,當摩托車發(fā)生了蓄電池虧電故障以后,必須對充電系統(tǒng)進行全面的檢測、檢查,以便分析確認故障發(fā)生原因,徹底排除故障。

    2012-06-13» 詳細

  • 摩托車常見故障原因分析

    摩托車二十個常見故障原因分析:摩托車發(fā)動機起動困難的原因、摩托車功率不足的原因、摩托車發(fā)動機的異常聲音和噪音、摩托車常用的三種點火方式、解決發(fā)動機通氣管排油故障、摩托車制動裝置的維護保養(yǎng)、怎么判斷電池已充足電、摩托車金屬擋板防銹一法、摩托車發(fā)動機啟動困難的原因、怎樣使你的摩托車更省油、摩托車導線連接器的檢修要領(lǐng)、摩托車發(fā)動機保養(yǎng)6要素、冬天如何發(fā)動摩托車、發(fā)動機為什么要進行冷卻、防止摩托車油箱被腐蝕一法、巧修摩托車后減震器漏油、什么是強制風冷卻?、什么是水冷卻、什么是自然風冷卻、怎樣檢查漏電電流

    2012-06-13» 詳細

  • 電噴摩托車常見故障的檢查與排除

    現(xiàn)代摩托車應(yīng)用電噴技術(shù)后,必將導致結(jié)構(gòu)上有較大的改變,且技術(shù)日益復(fù)雜,一旦需要維護,呈現(xiàn)在眼前的必然是復(fù)雜的管線和接頭,即便是以前的修車高手,到此時也感到束手無策,無從下手。然而,如果我們能夠遵循電噴摩托車故障診斷的一些基本原則,掌握分析各種故障原因的方法,遵循合理的診斷程序和步驟,就可能以較為簡單的方法準確而迅速地找出故障所在,迅速恢復(fù)電噴摩托車原有的技術(shù)性能。為此,本文較為詳細地介紹了電噴摩托車故障診斷的基本原則、基本方法、基本流程、癥狀模擬方法、檢修過程中應(yīng)注意的基本事項和常見故障的檢查與排除,供讀

    2012-06-12» 詳細

  • KAWASAKI 川崎故障診斷

    KAWASAKI 診斷分三種方法。川崎摩托車故障碼

    2012-06-11» 詳細

  • HONDA故障碼

    本文以GL1800為范本.GL1800是集HONDA高科技于一身的車.所以很具有代表性.此套碼適合幾乎所有L4 對6發(fā)動機的HONDA.但部分代碼不適合V2車如VTR系列.綿羊故障碼在此就不說了.因為綿羊有很多特殊故障碼.

    2012-06-11» 詳細

  • 調(diào)四缸化油器的心得

    徹底分解清洗化油器,確認其零部件無損,裝上清潔的空濾(大排量多缸車的運轉(zhuǎn)穩(wěn)定性和油門響應(yīng)性與空濾有很大關(guān)系,但有的車可能裝

    2012-06-11» 詳細

  • 電噴車的電噴系統(tǒng)和故障排除的常識

    E-FI是“Electronic Fuel Injection”電子燃油噴射的縮寫(跟一級方程式不沾邊的,千萬別讀錯),目前已經(jīng)廣泛用于大排量摩托車中,日本四大車廠的新品中已難覓化油器的蹤影。

    2012-06-09» 詳細

  • SUZUKI故障碼

    suzuki噴射車款自我偵檢的方式,可讓擁有suzuki的車主更了解自己的愛車,相信對有心更進一步的車行來說也是有相當大的幫助,但....光是知道了故障碼,卻不了解其代表的含意,實在也沒多大幫助,小弟就相關(guān)錯誤碼所代表之問題與原因,提供車友參考,期盼對各位有所幫助。

    2012-06-09» 詳細

  • YAMAHA電噴車故障碼

    YAMAHA的電噴系統(tǒng)最特別。表頭功能強大到無與倫比。所以本人也最不想寫YAMAHA的故障介紹。本文以YAMAHA 09 R1為例對其故障碼及表頭功能作下簡單描述。本文適合基本所有YAMAHA大型電噴車。YZF R7除外,R7的診斷系統(tǒng)比較早,屬于特立獨行的思路。本文不作描述。

    2012-06-09» 詳細

  • 發(fā)動機啟動困難故障的排除與空氣濾清器的清洗

    發(fā)動機啟動困難故障的主要原因為火花塞點火不良或無法點火、混合氣比例不正常;保養(yǎng)空氣濾清器的時候,有兩點事項要牢記:其一是在操作中,不要損傷橡膠密封墊,以免使濾清器產(chǎn)生氣密性不好的問題;其二是,當對濾清器清理或更換后,摩托車的怠速會產(chǎn)生變化,要對空氣進氣量和怠速進行調(diào)整。

    2012-06-07» 詳細

  • 爆震及早期點火與不正常燃燒故障的分析

    爆震與早期點火都屬于發(fā)動機的不正常燃燒,發(fā)動機許多重大故障都是由這兩種不正常燃燒所造成的,所以應(yīng)該引起充分的重視。但是,常常發(fā)現(xiàn)人們?nèi)菀谆煜@兩個概念,由此造成許多不必要的誤會和錯誤。為了更好地認識和解決與此有關(guān)的問題,下面對這兩種不正常燃燒現(xiàn)象做一個簡要的分析。

    2012-06-07» 詳細

  • 摩托車發(fā)動機爆震的分析及預(yù)防

    摩托車的正常工作是依賴于可燃混合氣的正常燃燒來完成的,即由火花塞高壓打火,點燃混合氣形成火焰中心,并且以此中心按一定速率急速連續(xù)地向燃燒室四周傳播,在極短的時間內(nèi)把所有的混合氣燒完。但是有些摩托車發(fā)動機使用一段時間后,或經(jīng)過維修后會出現(xiàn)一種“嗒嗒”的聲響,略帶一種粗暴燃燒產(chǎn)生震動的感覺,這種聲音出自燃燒室部位,一般在發(fā)動機的工作噪聲中都能分辨出來。習慣上把這種現(xiàn)象稱為發(fā)動機的“爆震”。

    2012-06-06» 詳細

  • 四沖程摩托車發(fā)動機熱車無怠速故障分析與排除

    發(fā)動機怠速,顧名思義即發(fā)動機在無負荷工況下的最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速。它是衡量發(fā)動機工作良好與否的主要特征之一。在正常情況下,發(fā)動機怠速應(yīng)能在 15min 內(nèi)穩(wěn)定在標定轉(zhuǎn)速。 100r/min 以內(nèi),加油門至高速后松開油門把手發(fā)動機不得熄火,否則應(yīng)視為無怠速。

    2012-06-06» 詳細

  • 輕便摩托車用汽油機常見故障與排除

    排量在 50mL 以下的輕便摩托車,車速不大于 50km/h 的腳踏機動兩用車,國內(nèi)生產(chǎn)廠家很多,型號各不相同,但都采用單缸二沖程風冷汽油機作動力。輕便摩托車用汽油機的常見故障有:啟動困難、運轉(zhuǎn)中突然熄火、過熱、功率不足、排氣管放炮、燃油消耗大等。產(chǎn)生這些故障的主要原因有:供油系統(tǒng)不正常、汽缸內(nèi)混合油燃燒易形成積碳、點火時間不正時等

    2012-06-06» 詳細

  • 摩托車消聲器的使用維護和修復(fù)方法

    摩托車消聲器是一種控制發(fā)動機排氣氣流噪聲的裝置,它的作用的好壞對環(huán)境將產(chǎn)生很大的影響。它的功能是允許氣流正常通過,又能減少輻射的噪聲能量。摩托車發(fā)動機的排氣具有強烈的氣流脈動噪聲。排氣口上裝有消聲器,就可以有效地降低氣流噪聲,降低對環(huán)境的干擾,增加騎乘者的舒適感。但消聲器使用一段時間以后,消聲效果就要下降。本文結(jié)合使用經(jīng)驗介紹一些消聲器使用、維護和修復(fù)方法,以延長消聲器使用壽命。

    2012-06-03» 詳細

  • 五羊WY125型摩托車消聲器的修復(fù)

    五羊 WY125 型摩托車采用四沖程發(fā)動機,由于四沖程發(fā)動機工作過程中燃用的是純汽油,排出的廢氣中沒有機油,排氣管中也就沒有機油沉積。

    2012-06-01» 詳細

  • 看零件狀態(tài) 查故障根源

    所謂摩托車故障,是指摩托車喪失規(guī)定功能的現(xiàn)象。摩托車故障通常可分為兩大類,即性能下降型故障(如怠速不穩(wěn)、啟動性能不良,發(fā)動機運行過熱,加速無力,油耗過大,排氣冒煙、排放超標,噪聲過大等)和性能停止型故障(如無怠速,不能啟動,機件斷裂,發(fā)動機因過熱而卡死,或因電氣斷火等原因中途熄火等)。按機械原理分析,摩托車產(chǎn)生故障的基本原因有以下幾點。

    2012-06-01» 詳細

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