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車迷最愛的摩托車店應該是個什么樣子

放大字體  縮小字體 www.sudahong.cn  2014-08-08  摩托車配件
核心提示:如果有一家你最愛的摩托車店,它會是什么樣子?
1 有很多很多摩托車!
 
鱷魚的第一反應就是這條。店里的車夠全,是鱷魚非常看中的一點。去買車的人可以有更多的選擇,可以直觀的觸摸到想要購買的車型,對找到自己的滿意的車型一定是有所幫助的;一站式購買,省去了全城跑來跑去的麻煩;就算不買,做為車迷的我,也愿意時常去存貨多的摩托車店轉轉。不愛美女,不泡酒吧,我愿意跟可愛的摩托車們多呆一會。
車迷最愛的摩托車店

車迷最愛的摩托車店
 
新車不夠多怎么辦?為什么不能把二手車和新車放在一起賣!真正愛車的人會更愛逛二手車店。就算你接觸的車型再多,二手車店也會給你驚喜,或是一輛限量版的車型,或是一輛經典稀有的老車,又或是一輛及其個性,被上一任車主真心愛過的改裝車。
 
2 有最全的裝備和配件選擇!
 
雖然這一點是連大部分美國摩托車店都做不到的事情。受網絡電商的打擊,美國的摩托車店基本也只留存一小部分的裝備和配件存貨,涵蓋的也大多是低價的品牌和比較好賣的花色,如果你有特殊的需求,需要預定才行。

車迷最愛的摩托車店

車迷最愛的摩托車店
 
可對于車迷來說,能在店里試自己中意的裝備,帥帥的在鏡子前擺個POSS,買還是不買就在一線之間被沖動的決定了,但就算再沖動,人也是興奮的。
 
而對于配件來說。很多時候,車迷的改裝之心沒有被勾起,不是因為不想改,而是因為不知道改什么。如果實體店也有大量展示的改裝用品,鱷魚愿意好好的轉一轉,看看有沒有自己愛車能用的。
 
在美國存在的問題暫時在中國是不存在的。如果車店老板夠用心,擺上很多淘寶上找不到的產品,或者淘寶上找得到,但是車迷因為不信任網店而不敢買的產品。既能滿足車迷的需求,銷量也不會太低。

 
車迷最愛的摩托車店

 
3 銷售也懂車,玩車,可以跟他們聊車
 
這個也是鱷魚在上次更新中提到的點:如果你都不懂,憑什么賣給我商品。
 
但不僅僅如此,現實生活中,車迷接觸到新車型的機會較少,網絡上的信息總是來的不夠直接,全面。這個時候,懂車,玩車銷售的觀點和建議就成了非常重要的一個信息來源。
 
車迷最愛的摩托車店  
 
同時,在這個行業里工作的人,天生相較于普通車迷來說就有大量信息上的優勢和更多接觸摩托車的機會,每一個銷售都應該是玩車的老鳥!當相對與和摩托車接觸較少的新手來到店里的時候,我們都希望能從這些銷售那里學到一些東西;聽他們聊一聊近期在玩車界發生的有意思的事情;約一下周末的集體騎行或者賽道日。只有真正能做到這樣,銷售才不僅僅是一個銷售,才能真正成為車迷的朋友和玩車上的引路人。人和人的關系穩固了,人和店的關系才會長久。
 
實話實說,在鱷魚逛過上海的幾家大貿店,和南京“碩果僅存”的兩家大貿店之后,我是失望的,這些店都存在不同角度上存在致命的問題,這些問題讓他們無法成為我最愛的店。


車迷最愛的摩托車店
 
前日,鱷魚受到昆山市某家摩托車店老板的邀請,前往游覽,這次旅途讓我看到了一些不一樣的東西。
 
昆山只是一個縣級市,但確是全國百強縣之首,人均生產總值比大部分地級市都要高;去上海坐高鐵僅需十幾分鐘,上海人有很多在該處買房,白天在上海工作,晚上回家睡覺,被譽為上海的后花園;當地有大量臺商,臺灣人保守估計有30萬左右,臺商的加入幫助拉動了當地經濟的增長。
 
昆山在鱷魚去之前發生了一件震驚全國的大事故。鱷魚強烈譴責無良廠商對安全生產的不重視,對受到傷害的同胞們感同身受,心是真心為他們疼。
 
昆山市是禁摩的,不過大貿的大排量摩托車可以正常上牌,上路行駛,牌照費也不貴。

車迷最愛的摩托車店

車迷最愛的摩托車店
 
在前往之前,鱷魚瀏覽了一下該店老板的朋友圈,照片上的店非常漂亮,同時銷售的車型異乎尋常的多,搞得鱷魚有點打鼓:莫不是去了一家水車行吧?
 
但事實上,這是一家大貿車型的綜合店,所有銷售車型的來源都是合法的,并且都可以合法上牌上路,經營品牌包括:春風,黃龍,比亞喬,Vespa,KTM,杜卡迪,寶馬,川崎!
 
該店的設計和裝修也很不錯,老板做的很用心。
 
該店還沒有正式開始營業,在老板心目中的完成度只有60%。不過就現有的設計來說,鱷魚很期待這家店完成之后的樣子。
 
但出乎鱷魚的期望之外,這家店多了很多別的東西。

車迷最愛的摩托車店

車迷最愛的摩托車店

車迷最愛的摩托車店

車迷最愛的摩托車店
 
二樓植入吧臺,臺球和KTV點歌系統。鱷魚愿意一邊買Vespa一邊聽劉德華的《開心馬騮》么?我覺得還不錯,至少比故作優雅的藍調要好;我愿意一邊買Vespa一邊聽某位中年大叔唱《開心馬騮》么?饒了我吧,小弟做不到啊。
 
這也引申到了中國玩車界的一個怪現象,玩車不是玩車,而是玩別的什么東西。鱷魚在國外騎行的話,很簡單,一群人出去,一天馬不停蹄的跑500公里,然后各回各家。中途休息的時間每次在5分鐘左右,吃午飯是最長的休息。雖然這種騎行很累,但真正是為了騎車而去的。
 
國人騎行是騎半個小時,然后大家坐下來聊一個小時;又或是大家一起騎車去某個景區或者餐館,然后在該處玩一天,再騎車回家。騎車并不是主要目的,而變成了一個代步工具,既然如此,你開車去好不好?

 
車迷最愛的摩托車店

車迷最愛的摩托車店

車迷最愛的摩托車店
 
老板迎合國內玩車氛圍的設置沒有錯,但對于鱷魚這個純粹的車迷來說,我不可能愛上這種設置。大屏幕要是循環播放各項摩托車賽事還不錯。
 
在樓下的廣場上,老板還準備設置咖啡茶座。車迷需要在摩托車店前喝咖啡么?至少鱷魚這個俗人不會,穿上騎行服之后,我最大的休息就是坐在馬路牙子上喝冰水,計劃著下一站再去哪條路狂奔。
 
不過這也反映出了開店理念的不同。開這家店是為了留住什么樣的客戶群?什么樣的人會喜歡在摩托車店喝咖啡,打臺球,喝酒,唱卡拉OK?你的設計是想要留住真車迷,還是只想留住那些能夠買得起你這家店最貴車型的土豪們?

來源:新浪摩托  作者:夏萌鱷魚先生 
 
關鍵詞: 摩托車店
 
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