和普通摩托車相比,eBike 2012幾乎沒有裸露在外的部件,而且車體的結構也大不相同,原因是eBike 2012是一部由電力驅動的摩托車,不再采用化石燃料(fossil fuel)作為能源。如此一來,車上就不必安裝傳統的摩托車零部件,比如說結構非常復雜,為適應化石燃料而設計的發動機。
Frog大聲地贊嘆了電力驅動系統:
電力驅動系統把這一切都改變了,還重新定義了產業和摩托車文化。取消了燃料發動機,我們拋棄了機械的復雜性。這款摩托車變得更簡單,而設計也可以變得更令人印象深刻。
eBike 2012的整個底盤都用于儲存電池,那么它的發動機在哪兒?如果比較細心的人,會發現這款摩托車的后輪中間是空心的,沒有常見的輪軸,發動機就藏在其中。采用了電力驅動系統,并把發動機移到后輪上,Frog 設想中的eBike 2012不論外在還是內在,都體現了一種大膽的設計精神。
也許有人會懷疑像這樣的設計能否等到實現的那一天,eBike 2012 的設計師Jin Seok Hwang 稱:它完全基于現有的科技。也許對于像這樣的應用來說,這些科技還沒那么成熟實用,但理論上是完全行得通的。
Frog在上個世紀80年代也設計過一款摩托車,它是YAMAHA Frog FZ750 Rana(簡稱為 Rana)。eBike 2012 圓滾滾的車頭、輪廓相似的車身和這款30年前設計出來的摩托車,有不少相似的地方。
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