摩托車買交強險為何這樣難？，時間已經過去了20多天，市民梁凡依然沒有買到摩托車交強險。“每次在街上騎車都是提心吊膽。既擔心被交警罰款，又擔心真的出了什么意外，賠付怎么辦？” 22日，梁凡在電話里無奈地向記者傾訴。

　　這段時間，梁凡抽空一直在跑摩托車過戶的事。“按相關規定，摩托車車主必須先購買交強險，才能辦理上戶和過戶手續。”市車管所負責人告訴記者，但是不少摩托車車主不購買交強險，甚至不上戶，一旦發生交通事故，事故調查和賠償都非常困難。“現在一些摩托車生產廠家不屬于國家相關部門認定的范疇，所生產的產品按規定是不能上戶的。”車管所辦理上戶的摩托車必須是國家發改委提供名錄上的合格摩托車生產廠家和生產型號的產品。

　　據交警部門初步統計，我市未上戶的摩托車數量達5000輛以上。“摩托車不購買交強險的問題越來越突出。”市交警一大隊負責人告訴記者，由于購買不到交強險，造成摩托車車主上戶“難”，最終放棄上戶。這一群體出沒在城市的大街小巷，成了城市交通的“頑疾”。

　　“其實，這些車主也屬于弱勢群體，購車時遭受欺騙，在交通事故中也得不到保護。希望相關部門加大對摩托車銷售市場的整頓，打擊未認證車輛的銷售。這樣既保護了摩托車車主的權益，也減輕交警部門的壓力。”交警一大隊負責人說。

　　“以前，摩托車購買保險屬于買方市場，很多車主都不愿意購買。自從2006年7月起實施交強險后，市場關系就發生了轉變。”市保險行業協會負責人介紹，交強險實施前，只有個別保險公司辦理摩托車保險業務，交強險實施后，大量的摩托車車主“涌向”保險公司。目前，保險公司收取的180元摩托車交強險費是由國家相關部門制定的，其中保險費120元，另外60元是代收的相關稅費。“保險公司收取的保險費率低，承擔責任大，經營風險高，一些保險公司不愿承保，但又必須開設此項業務，這也是各保險公司推諉的主要原因。”市保險行業協會負責人給記者算了一筆賬：每筆保單保險公司收入120元，一旦發生交通事故，保險公司最高賠付達到12.5萬元。“現在摩托車的交通事故發生率較高，一旦賠付就會造成保險公司虧損。”

　　“如果保險公司適當提高交強險的保額，我們也可以理解。”梁凡說。但是，交強險的保額是由國家保監會制定的，不能隨便改變。“投保的車主可以根據自身情況，自愿選擇購買其他險種。因為不購買就被拒保的，可以向我們投訴，由我們行業協會協調解決。”