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云南瑞麗姐告崛起摩托車組裝業

放大字體  縮小字體 www.sudahong.cn  2013-05-19  摩托車配件
核心提示:20年前,日本摩托車經緬甸從姐告進到中國,如今,形勢大為轉變,通過姐告出口到緬甸及東南亞鄰國的中國摩托車已達60萬輛左右。印證了“三十年河東四十年河西”的老話。

近年來,看到緬甸及東南亞對摩托車的巨大需求,中國一些摩托車企業紛紛落戶姐告,大街小巷摩托車組裝零售零配件買賣成為了這個小城的主色調,人行道上就是一個小的加工廠,路邊一車車等待裝卸的摩托車配件,無不說明這里摩托車業的興旺。

重慶銀翔摩托有限公司就是這樣的龍頭企業。銀翔公司在姐告擁有兩條生產組裝線,一條為年組裝能力10萬臺的肯博摩托車裝配線,而另一條為日生產650輛的生產線,正是看好緬甸巨大的摩托車消費市場,前兩年重慶銀翔集團干脆把他們的摩托車品牌肯博摩托的裝配車間前移到了銷售前沿姐告,同時又開了第二條生產線,靠著低廉的成本優勢,搶占市場先機。去年,企業出口銀翔30萬輛,肯博10萬輛,共占對緬甸出口摩托車的60%,產值過10億元。

如今,像這樣規模的組裝企業已經有兩家,以銀翔公司等為龍頭的摩托車企業在這里已形成了上百個加工點,這里形成中緬邊境上最大的摩托車出口商貿區,大洋、嘉陵、洛嘉等國內摩托車知名廠商都紛紛在這里設立銷售部,緊貼消費前沿搶灘市場。去年,姐告向緬甸出口摩托車67萬臺。

來源:云南日報  作者:曾濱 譚雅竹 
 
關鍵詞: 摩托車出口
 
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