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摩托車行業的必殺技

放大字體  縮小字體 www.sudahong.cn  2013-06-07  摩托車配件
核心提示:100多年前,摩托車作為一種新的代步工具誕生。摩托車這個舶來品對中國的影響很難讓人想象:一方面因為它制造的交通亂象讓人搖頭不已,一方面因為有些人又對它難以舍棄。

對文藝青年來說,摩托車是自由的鋼鐵,滾動的風景。兩輪之上的世界帶給行者風馳電掣的快感和對自由最直接的體會。令人窒息的加速感、風擦過耳邊的豪邁,都讓人覺得自己是一個真正的勇士。

在上世紀80年代左右,摩托車是當時人們重要的代步工具。但自1985年開始,北京市開始推行“限摩、禁摩”政策,目前已經有148個城市仿效。這對于傳統的摩托車行業無疑是個打擊。

現如今,公共交通系統發達便利、私家車也更為普遍,傳統的踏板摩托車遭遇了挑戰,對于一般市民家庭來說,助動車也是不錯的代步選擇。如此一來,摩托車作為交通工具的角色被淡化。

眾多國內摩托車上市公司的生存狀況如今也是一半海水一半火焰。輪番摘帽戴帽似乎已是近幾年摩托車類上市公司的規定動作。虧兩年下一年盈利就可以不被摘帽;如果熬不過去再戴帽,暫停上市,接著重組。殼資源畢竟還是寶貴的。有些公司,勉強維持盈利,也大多依靠資本騰挪等手段,財報數據讓投資者看的云里霧里。

行業景氣的時候,生存很簡單;行業不好的時候,各家企業就要忙于修煉必殺技了。在業界人士看來,對于摩托車企業而言,一方面是要在新技術上卯足勁,著力開發電力摩托車這塊領域;另外,在其作為交通工具角色被淡化的同時,其休閑娛樂功能就應該被放大。高端休閑重型摩托車或是產業轉型升級的一個出路。
 

來源:新聞晚報  作者:任文嬌 任萍 
 
關鍵詞: 摩托車行業
 
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