現狀：近半警情涉摩托車盜竊

作為城鄉地區，南沙區大崗鎮摩托車一直是當地居民出行的主要交通工具，據不完全統計，目前居民的摩托車保有量為1萬輛左右。

今年上半年，南沙區公安局指揮中心副主任林文生在大崗鎮調研時發現，大崗鎮最為突出的警情是摩托車盜竊，約占刑事案件總警情的一半。

此外，由于絕大多數摩托車無牌無證，失竊后查處十分困難，“就算查到了，也不知道車輛的真偽及是否涉嫌盜搶，一般只能通過現場打伏擊的形式進行防范。”該局甚至還試過在一些摩托車上安裝G P S系統，用于追蹤失竊車輛，但這種方法成本高、G PS信號不穩定，且浪費大量警力。因此，南沙區公安局對于大崗鎮摩托車管理一度毫無辦法。

破解：摩托車配上二維碼身份證

直到今年4月左右，南沙區公安局一名民警受到電影的啟發，開始構想利用科技手段，創新摩托車警務管理模式。兩個月后，由民警手繪設計圖紙、國內某移動運營商研制的“摩托車二維碼防盜管理系統”問世。

據該民警介紹，這套系統的工作原理，就是在摩托車車架上焊上金屬的二維碼，警方在查車時，只需用手機掃描二維碼，即可看到車架號、車主姓名、照片、身份證號、電話、車身照片及常用人、緊急聯系人等詳細資料，如果車輛涉嫌盜竊等異常情況，則界面會自動轉為紅色。

有了這張“身份證”的好處是，查車民警可以直接查驗車輛與車主身份是否相符，可通過二維碼是否被撬來判斷車輛是否涉嫌盜竊。

對比：較傳統查驗方式效率高5倍

昨日下午，南都記者在大崗鎮豪崗大道鎮政府對出路口看到，大崗鎮派出所民警正在此處進行系統上線前的最后測試，民警向記者演示了安裝二維碼前后的查驗過程。
 

昨日，南沙大崗派出所警員展示如何利用二維碼查車。南都記者 馬強 攝

下午1時許，一名男子騎著摩托車從此經過，民警將該車截停，要求車主出示相關證件，再先后進行查看車架號，輸入隨身帶的警務通查驗，查不到再通過對講機呼叫總臺查驗，得出無資料無牌車結論，民警將車輛暫扣，把男子帶回派出所核查。整個查證過程歷時5分鐘左右。

接著，民警找來一輛車身裝有二維碼的摩托車，演示摩托車二維碼防盜管理系統，只見其用手機點開軟件，掃描二維碼后，上述詳細信息一目了然，民警將這些信息與車主比較，發現無異常情況，整個過程不足一分鐘。

應用：試點效果好或在全市推廣

“有沒有用要試了才知道。”對于這套管理系統，有市民表示，自己比較擔心的是盜賊偷了摩托車后拿到外地銷臟，二維碼便失去了作用。

對此，南沙警方表示，系統將在大崗鎮先試點三個月，免費為群眾安裝1000臺。如果使用效果好，將在南沙全區進行推廣，而且有可能向廣州其它城鄉地區推廣，目的是加強防范管理，“等車被偷了再來防范就沒有意義了”。

疑問：二維碼“身份證”是否合法？

旨在加強防范有序管理，并非提倡摩托車“合法”上路

對于南沙警方即將推出的“摩托車二維碼防盜管理系統”，南都記者昨日在大崗鎮采訪時了解到，部分居民對此比較支持，目前已有近百名車主表示愿意率先登記試驗。但是，也有居民提出疑問，廣州已經禁摩，就算在城鄉地區也不允許摩托車上牌，如此一來是否有沖突？

南沙警方表示，保護人民群眾的財產安全是公安部門的職責所在，目前城鄉地區情況特殊，仍有大量摩托車存在，因此推廣這套系統目的是加強防范和有序管理，并非提倡摩托車“合法”上路。南沙警方強調，摩托車在路上行駛有交警、交通等部門進行管理，新系統主要是針對防盜功能。

對此，市民黃小姐稱，既然公安加強管理，交警、交通等部門能不能參照這種做法，把其他車輛也進行統一管理，裝上“身份證”？不過，警方對此未予回應。