快車(chē)道上躺著騎行 車(chē)速不減

前日上午，沙田大道中心路段，一名戴頭盔的中年男子騎著摩托車(chē)穿行在快車(chē)道上。突然，這名男子兩手松開(kāi)摩托車(chē)把手，身體向后仰，躺在摩托車(chē)上。拍攝者隨即駕車(chē)跟蹤這輛摩托車(chē)進(jìn)行拍攝。

在視頻中，南都記者看到，男子整個(gè)背部都靠在摩托車(chē)座位上，雙手仰抱著頭，雙腳放在前輪的支架上，車(chē)頭兩側(cè)的把手都空著。男子躺下后，摩托車(chē)絲毫沒(méi)有減速，依然在馬路上直線飛馳，在車(chē)流中穿梭。快要到達(dá)紅綠燈路口，躺在摩托車(chē)上已經(jīng)近一分鐘的男子，這才起身坐了起來(lái)，加速闖過(guò)紅綠燈。

駛過(guò)紅綠燈路口沒(méi)多久，男子又開(kāi)始了“表演”：先是仰躺在摩托車(chē)上，幾十秒鐘過(guò)后，起身站立在摩托車(chē)上，任由摩托車(chē)往前行駛。當(dāng)要在多輛汽車(chē)中超車(chē)時(shí)，男子甚至側(cè)著身騎摩托車(chē)，以便減少超車(chē)的空間。

原是交警“熟客”多次被查處

南都記者在視頻中看到，男子多次逆行表演側(cè)騎技術(shù)，在過(guò)一個(gè)紅綠燈路口時(shí)，差點(diǎn)撞到一輛摩托車(chē)。此前還躺在摩托車(chē)上的男子立即起身?yè)]手向差點(diǎn)被撞的摩托車(chē)車(chē)主道歉。隨后，這名男子駕駛著摩托車(chē)往沙田橫流而去。

事后，拍攝者向沙田交警大隊(duì)報(bào)了警。讓拍攝者想不到的是，交警對(duì)這名男子的情況了如指掌。原來(lái)，這名男子是沙田鎮(zhèn)一位本地村民，今年已經(jīng)40多歲了。此前，同樣是因?yàn)樵隈R路上表演空手臥騎、側(cè)騎、站騎等，交警已經(jīng)多次對(duì)其進(jìn)行查處，但其屢教不改。沙田交警表示，如果再發(fā)現(xiàn)這樣的行為，將對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)厲查處。

解密

車(chē)輛改裝過(guò) 危險(xiǎn)勿模仿

據(jù)業(yè)內(nèi)人士說(shuō)，固定摩托車(chē)油門(mén)保持加油狀態(tài)并不難。據(jù)了解，摩托車(chē)油門(mén)的控制系統(tǒng)是一根包著膠皮的鋼絲拉線，俗稱(chēng)為油門(mén)拉線。拉線兩頭分別接化油器風(fēng)門(mén)進(jìn)氣口和龍頭的右側(cè)扶手，當(dāng)駕駛員用右手轉(zhuǎn)動(dòng)扶手上的油門(mén)時(shí)，收縮拉線使風(fēng)門(mén)打開(kāi)，空氣就能進(jìn)入化油器而與汽油形成混合，從而進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)燃燒。而在油門(mén)拉線的兩頭，都有一點(diǎn)兒拉線外露出來(lái)，可以通過(guò)稍微改裝，用螺絲固定住油門(mén)拉線，這樣化油器風(fēng)門(mén)就會(huì)保持打開(kāi)狀態(tài)。

業(yè)內(nèi)人士提醒此類(lèi)改裝存在安全隱患，而且騎行方式很危險(xiǎn)，大家切勿模仿。