從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)看，9成以上以一般貿(mào)易方式出口。1至10月，全市企業(yè)以一般貿(mào)易方式出口摩托車41.7萬(wàn)輛，同比增16.4%，占同期摩托車出口總量的95.6%。加工貿(mào)易方式出口1.9萬(wàn)輛，同比下降27.2%，占4.4%。出口市場(chǎng)主要為歐盟、美國(guó)和拉丁美洲，以上三地合計(jì)占摩托車出口總量的80.3%。

據(jù)了解，今年我市摩托車出口之所以實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)增長(zhǎng)，主要是國(guó)家行業(yè)扶持政策效果逐漸顯現(xiàn)。去年，國(guó)家將摩托車的出口退稅率由11%提高到14%，隨后又將摩托車納入“家電下鄉(xiāng)”支農(nóng)補(bǔ)貼范圍。此外，國(guó)際市場(chǎng)需求回暖，也在一定程度上助推了我市摩托車出口平穩(wěn)增長(zhǎng)。

雖然今年我市摩托車出口實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)增長(zhǎng)，但縱觀國(guó)內(nèi)國(guó)際發(fā)展趨勢(shì)，我市摩托車行業(yè)發(fā)展還是面臨不小挑戰(zhàn)。

7月1日起，我國(guó)摩托車行業(yè)環(huán)保“國(guó)Ⅲ”標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制實(shí)施，這給我市摩托車行業(yè)技術(shù)升級(jí)提出了更高要求。最近，歐盟負(fù)責(zé)交通運(yùn)輸?shù)臋C(jī)構(gòu)向歐盟委員會(huì)提交了一份關(guān)于摩托車標(biāo)準(zhǔn)的新建議，該文件建議在歐盟國(guó)家使用的新摩托車應(yīng)該達(dá)到更高的排放標(biāo)準(zhǔn)，這可能導(dǎo)致我市輸歐摩托車產(chǎn)品面臨減少局面。目前，國(guó)際市場(chǎng)鐵、銅、鋁等有色金屬和塑料原料等大宗商品價(jià)格普遍上漲，銅、鋁等金屬價(jià)格均達(dá)到新高。

對(duì)此，臺(tái)州海關(guān)提醒，相關(guān)企業(yè)若想在未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地，就需及時(shí)做好應(yīng)對(duì)。比如，提高產(chǎn)品附加值，減輕企業(yè)出口成本，在開辟傳統(tǒng)市場(chǎng)的同時(shí)，可以嘗試開拓新興市場(chǎng)。此外，管理部門也可加大對(duì)企業(yè)新產(chǎn)品開發(fā)、出口信用保險(xiǎn)等政策支持力度，密切關(guān)注摩托車進(jìn)口國(guó)市場(chǎng)準(zhǔn)入條件，為臺(tái)州摩托車出口企業(yè)提供力所能及的幫助。