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春節(jié)期間越南摩托車市場(chǎng)低迷

放大字體  縮小字體 www.sudahong.cn  2014-03-09  摩托車配件
核心提示:越南摩托車市場(chǎng)經(jīng)過快速增長(zhǎng)之后,必然也迎來(lái)其緩和期,但是目前銷量下滑主要是因?yàn)樵侥辖陙?lái)經(jīng)濟(jì)放緩,民眾的購(gòu)買力受到了一些影響。但是,越南摩托車市場(chǎng)空間依然很大,其潛力不可小覷。

由于近期需求放緩,加之春節(jié)假期過長(zhǎng),越南摩托車市場(chǎng)遇冷,今年頭兩個(gè)月的銷售量創(chuàng)歷史新低。雨果網(wǎng)從亞洲媒體“intellasia ”3月6日的報(bào)道中了解到,越南摩托車制造商聯(lián)合會(huì)表示,今年1月份售出33.5萬(wàn)輛摩托車,同比下滑了97%之多,而2月份則滑向了歷史低點(diǎn),僅20萬(wàn)輛摩托車被售出。

豐田公司在1月份和2月份分別售出21.9萬(wàn)輛和11.5萬(wàn)輛摩托車。豐田越南公司負(fù)責(zé)人Masayuki Igrashi將摩托車銷量下滑歸結(jié)為春節(jié)假期過長(zhǎng)以及越南經(jīng)濟(jì)放緩。

春節(jié)是越南一年中最重要的節(jié)日,往往會(huì)推高全國(guó)各類商品的消費(fèi)量,也會(huì)引發(fā)旅行熱潮。然而在今年,過長(zhǎng)的假期反而不利地影響了已然疲軟的經(jīng)濟(jì)。

雅馬哈在河內(nèi)的經(jīng)銷商Viet Phu公司的總經(jīng)理Pham Manh Sy說(shuō):“自從我經(jīng)商15年以來(lái),今年是業(yè)績(jī)最差的一年。我甚至想把摩托車代理銷售公司轉(zhuǎn)讓掉,重新做餐飲生意。前些年的春節(jié),銷量都比平時(shí)更高,但是今年卻很反常,上個(gè)月而言,我才賣出了三輛摩托車。”

越南摩托車和自行車聯(lián)合會(huì)(VAMM)稱,在過去三年中,摩托車銷量已經(jīng)開始出現(xiàn)下滑,主要是由于越南經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)開始放緩。2013年,越南摩托車銷售量從2012年的310萬(wàn)輛下降到250萬(wàn)輛,而2012年的銷量增長(zhǎng)速度比2011年下滑了5.03%,成了13年來(lái)的最低增速。

繼中國(guó)、印度和印度尼西亞之后,越南是全球第四大摩托車市場(chǎng),對(duì)世界摩托車產(chǎn)業(yè)有著舉足輕重的作用。

越南摩托車和自行車聯(lián)合會(huì)上個(gè)月發(fā)動(dòng)了一個(gè)“打造健康摩托車工業(yè)”的活動(dòng),欲團(tuán)結(jié)各方力量克服現(xiàn)在所面臨的問題。

去年,越南政府出臺(tái)了一項(xiàng)放寬摩托車駕駛證管制的政策。該政策將于本月生效,將有利于高性能摩托車的銷量。去年,交通部廢除了A2摩托車駕照的限制性政策,這一駕照此前專門針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)排量超過175CC的高性能摩托車。按照之前的政策,A2駕照只能頒發(fā)給一些特殊的摩托車使用者,比如警察、士兵和摩托車賽車手等。如今交通部規(guī)定,只要申請(qǐng)者通過了駕駛高性能摩托車的考試,就可以被授予A2摩托車駕照。

一個(gè)知悉市場(chǎng)內(nèi)情的人士說(shuō),即便此前政府實(shí)施了嚴(yán)格的A2駕照管控政策,但是高性能摩托車銷量近年來(lái)持續(xù)上升。

河內(nèi)摩托車進(jìn)口公司Viet Nhat的負(fù)責(zé)人Nguyen Van Dung說(shuō),從去年開始,公司就開始進(jìn)口了一系列高性能摩托車。我認(rèn)為,在A2駕照的申請(qǐng)政策放寬之后,這類摩托車的市場(chǎng)需求將持續(xù)走高,因此進(jìn)口量也將攀升。

雨果網(wǎng)了解到,越南是一個(gè)8000萬(wàn)人口的國(guó)家,竟有600多萬(wàn)輛摩托車馳騁在城鎮(zhèn)鄉(xiāng)間,因此它是一個(gè)不折不扣的摩托車大國(guó)。

在越南街頭涌動(dòng)的摩托車流便逐漸匯成一片海洋,自行車和汽車已成了陪襯。  越南大中城市的家家戶戶都有兩三輛以上的摩托車。300萬(wàn)人口的河內(nèi)約有100萬(wàn)輛,500萬(wàn)人口的胡志明市有200萬(wàn)輛。

可以說(shuō)摩托車進(jìn)入尋常百姓家是越南革新開放成果的標(biāo)志之一,擁有一輛體面的摩托車,已成為日漸富足的越南人追求的一種時(shí)尚、一份榮耀。

摩托車合理的性能價(jià)格比是人們將它作為首選交通工具的直接原因。而交通基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展遲緩更促成摩托車在越南走俏。從1999年中國(guó)摩托車大舉進(jìn)軍越南市場(chǎng)后,打破了日本摩托車的一統(tǒng)天下,它降低“身價(jià)”進(jìn)入普通人家。

越南摩托車市場(chǎng)經(jīng)過快速增長(zhǎng)之后,必然也迎來(lái)其緩和期,但是目前銷量下滑主要是因?yàn)樵侥辖陙?lái)經(jīng)濟(jì)放緩,民眾的購(gòu)買力受到了一些影響。但是,越南摩托車市場(chǎng)空間依然很大,其潛力不可小覷。

來(lái)源:雨果網(wǎng)  作者:吳以輝 
 
關(guān)鍵詞: 越南 摩托車市場(chǎng)
 
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