伴隨中國汽車費需求的全面提速，我國摩托車產業無疑受到了較大的沖擊，摩托車市場呈現逐年持續的萎縮，作為國內摩托車產業的重要一極，重慶摩托車產業無疑也已經到了必須回答怎么辦的時刻。筆者認為，隨著消費能力的升級和年輕一代消費群體成為消費主流，國內摩托車市場未來也必然走向高端化和以個性、時尚為代表的差異化。因此，重慶摩托車企業也應該順應這一潮流，積極謀求摩托車產業的轉型升級，實現摩托車產品的高端化和差異化。

同時，針對中國摩托車市場的逐年萎縮以及國家推動新能源汽車產業發展的決心，重慶摩托車企業可以在諸如低速電動車領域謀求轉型。據統計，目前國內低速電動車的年產銷量已經達到18萬輛，累計社會保有量已經百萬輛，而未來估計這一市場的總需求會高達數百萬輛。雖然現在有因安全等因素而出現取締低速電動車的聲音，但如此龐大的市場需求，未來很可能促使國家因勢利導，出導系列政策來引導這一新產業的健康發展。而依托現有的綜合能力，重慶摩托車企業轉型為低速電動車企業也并不難。如果能在國家出家相關引導政策時，就做好相應的準備，無疑將實現重慶摩托車企業又一次突破。