經(jīng)過(guò)半個(gè)月的艱苦跋涉，昨日，來(lái)自世界各地的汽摩運(yùn)動(dòng)高手結(jié)束了2011年第33屆達(dá)喀爾拉力賽9500公里的征程。第二次參加該項(xiàng)賽事的云南摩托車手蘇文敏再次以第69名的成績(jī)順利完賽，并創(chuàng)造了中國(guó)車手在達(dá)喀爾賽摩托車組中的最佳成績(jī)。


蘇文敏（右）在完賽后與法國(guó)名將德普雷合影新華社

摩托組中，KTM車隊(duì)西班牙名將科馬獲得冠軍，法國(guó)名將德普雷第二，羅德里格斯獲得第三。縱觀13個(gè)賽段的比賽，蘇文敏在之前大多數(shù)賽段中的表現(xiàn)都可圈可點(diǎn)，成績(jī)穩(wěn)中有升，但在倒數(shù)第二賽段，蘇文敏的摩托車遭遇了發(fā)動(dòng)機(jī)故障，在深夜中只能摸索著將車推回營(yíng)地，損耗了不少時(shí)間。在最后一個(gè)賽段的征程中，蘇文敏以賽段第82名的成績(jī)順利抵達(dá)終點(diǎn)布伊諾斯艾利斯，在總成績(jī)上排名第69位，相比去年的成績(jī)上升了6個(gè)名次，創(chuàng)造了中國(guó)車手在達(dá)喀爾賽摩托車組參賽以來(lái)的最佳成績(jī)。同是金城車隊(duì)的韓寶華在第八賽段因?yàn)橘愜嚊](méi)有燃油而遺憾退賽。

汽車組中，卡塔爾車手阿爾阿提亞重塑亞洲榮耀，最終力壓名將塞恩斯奪冠。值得一提的是，在中國(guó)參賽車手中，除盧寧軍、郭洪志和麻俊昆退賽外，其他4位車手均順利完賽。其中，長(zhǎng)城哈弗車隊(duì)的周勇在前十一個(gè)賽段的較量中創(chuàng)造出不俗成績(jī)，一次次給車迷們帶來(lái)驚喜。最終，他以賽段第43名的成績(jī)抵達(dá)終點(diǎn)。雖然周勇功虧一簣未能改寫(xiě)中國(guó)車手在達(dá)喀爾汽車組的歷史最好成績(jī)，不過(guò)依然獲得了第22名的好成績(jī)。首次參賽的周遠(yuǎn)德/杜太廣名列第31位，江耀桓/呂亦瑜、劉昆分列第40、42位。

本屆比賽1月1日發(fā)車，16日收車，賽程達(dá)9500公里，沙漠賽段就占了絕大多數(shù)，被稱為世界上最艱苦的拉力賽。