11月14日，下午2時，頒獎典禮隆重舉行，中國摩托車年度車型評選組委會主任、中國汽車工業協會摩托車分會秘書長李彬，中國摩托車年度車型評選組委會副主任、國家摩托車質量監督檢驗中心主任段保民分別就評選的背景、評選的程序和過程做了主題講話，主持人當場宣布了38個獎項的得主，來自近20家摩托車企業的代表上臺領獎。

 
 

本年度車型評選共設10大獎項，兩輪車設8個大獎，分別是年度車型特別獎、年度最佳車型獎、年度創新車型獎、年度時尚車型獎、年度新能源車型獎、年度節能車型獎、年度動力車型獎和年度運動車型獎。三輪車設2大獎項，分別是，年度動力三輪車獎和節能三輪車獎。 

評選活動自7月22日啟動，歷時百余天，得到春風、宗申、新大洲本田、建設、五羊-本田、大運、銀鋼、飛鷹、豪爵鈴木、嘉陵、力帆、三雅、大陽、金城、望江、江蘇宗申、北方永盛、隆鑫、福田五星等19個摩托車品牌的支持，初步報名兩輪車有59款車型，參加117個獎項的角逐。三輪車有24款車，參加30個獎項的角逐，經過三輪淘汰，最終以專業檢測、專業評價、13個單位、15位專家聯合評審的程序，評選出2014年度兩輪車30款車共33個獎項，三輪車5款車共5個獎項。最終,春風2014款650TR、大運DY200-2X/天鏨X、飛鷹FY125T-3J/勁戰、豪爵鈴木GW250F/驪馳、嘉陵JH200-8/街火223、建設2014款JS150-31/無界王、力帆LF150-10S/KPR150、三雅SY150-9/銳士王、五羊-本田WH110T-6睿御、新大洲本田SDH125T-27/DIO、宗申ZS250GY-3/RX3等11款車憑借安全、動力、節能、操控、舒適、外觀等六項指標綜合領先的優勢，經過了國家摩托車質量監督檢驗中心重重檢測評價考驗，以及15位評委的嚴格評審，從接受測試的59款車型中脫穎而出，獲得2014中國摩托車年度最佳車型獎，這些獲獎車型在一定程度上代表著中國摩托車目前的較高水平，同時，在摩托車市場上也獲得極大的關注度。另外，五羊-本田的凈原V2電動摩托車獲得“2014中國摩托車年度新能源車型”獎。 

2014中國摩托車年度車型評選活動由中國汽車工業協會摩托車分會和國家摩托車質量監督檢驗中心聯手打造，并得到《中國工業報》、《南方農村報》、《摩托車》、《摩托車世界》、《摩托車信息》、《摩托財智》、《摩托車技術》、牛摩網、愛摩托、摩托吧、新浪摩托等為代表的專業媒體的大力支持。 

本年度摩托車評選活動有幾個顯著的特點，一是規格高。行業協會和質檢機構聯手，社會影響和公信力得到廣泛認同。二是規模大。活動除了上述兩家單位外，還幾乎囊括了摩托車行業專業媒體，這一陣容在之前的各種評選中絕無僅有。三是評選程序專業科學。評選采用國家摩托車質量監督檢驗中心《摩托車車輛評價體系》，作為國家級的重大科研項目，這一體系的運用，為摩托車車型評選活動支撐起了強大的專業科學平臺。 

作為摩托車行業首次大型評選活動，為了保證評選的公開、公平、公正，活動伊始，13家單位和媒體各派出代表成立15人的專家評審團，宣布成立組委會，就評選的方案、流程和標準細則等環節進行逐一討論，確保了本次活動的嚴謹性和科學性。所有獎項采用了嚴格的評選程序和依據，除了年度車型特別獎當之無愧地授予國賓護衛隊專用車——春風CF650G外，其它9大獎項根據內容不同，采用了專業檢測、專業評選、專家評審交替的方式進行，評選過程全部在國家摩托車質量監督檢驗中心現場進行，一切以數據說話，不做任何主觀臆測，從而使整個評選結果具有極高的公信力、社會影響。