昨天下午，記者走訪了市區多家摩托車銷售店。在市區東廈北路，幾家摩托車店停放著一排排嶄新的摩托車，雖然有店家打出促銷廣告，但沒有看到選購車的消費者。在市福利院旁邊的一家摩托車店內，店員有的在看電視，有的聚在一起上網玩游戲。“市區限摩對我們店的銷售影響挺大的，”銷售人員王先生告訴記者，中心城區開始限摩之后，生意大概少了三分之二，消費者很少。

記者還走訪了數家市區較大的摩托車經銷商，據他們介紹，店里停放的已經上好牌的摩托車幾乎全是澄海籍的，自從市區限摩以來，他們車行的銷售額每天都在下降。

在市區商平路、至平路、德興路一帶經營著近十家摩托車維修店。記者昨天上午來到這里時，看到不少維修店生意冷清。臨近中午，仍有一兩家維修店尚未開門，記者詢問得知，原來這些維修店結束營業已有一段時間。在商平路開了十多年摩托維修店的葉先生告訴記者，從去年市區開始實行“治摩”以來，店里的生意就明顯清淡。葉先生說，現在生意比以往少了六七成左右，“如今兩個月修的摩托車還沒有以前一個月修的多。”

隨著限摩政策的逐步實施，中心城區的摩托車維修店也將面臨著何去何從的選擇。葉先生還告訴記者，附近已有不少維修店紛紛關門，有的店主已經改行，他也正在考慮將來把維修店改為賣鎖的小店。

在采訪中，不少市民紛紛向記者表示，目前不會考慮再購買摩托車，要么購買小轎車，要么只能乘坐公共交通工具。

  小陳去年剛大學畢業，目前在中山東路國瑞建材家居博覽中心上班，由于上下班路途較遠，她每天都要乘坐公交車，中途還要換乘。本來打算購買摩托車的，但是自從市區開始限摩后，她立刻打消購買摩托車的念頭。“估計還是要繼續坐公交車了”，小陳說。

  市民李先生家住水仙園，每天出行的主要交通工具是摩托車。他說，“雖然距離全面禁摩還有一段時間，但是得考慮更換交通工具了，對于我個人來說首選還是購買小轎車，因此得趕快把駕照先給考過了。”