昨天是“無車日”,不少私家車車主放棄駕車,選擇乘公交或騎車出行。記者從交巡警部門獲悉,目前全市機動車保有量達79萬輛,其中汽車26.8萬輛。預計,2015年底市區汽車將達25萬輛,換種方式出行勢必有利于道路暢通。
警方透露,隨著我市社會經濟快速發展,近年來汽車數量不斷上升。截至目前,全市機動車保有量達79萬輛,特別是近三年,汽車保有量的年平均增幅達到21.9%。按去年增幅保守預計,2015年底全市汽車保有量將達45萬輛,其中市區25萬輛。
值得關注的是,摩托車保有量呈逐年下降趨勢。從2002年2月市區集中置換燃油助力車和二沖程摩托車政策結束后,交巡警部門采取了對市區摩托車的總量進行控制,不再辦理市區牌照摩托車注冊登記的政策,加之摩托車12年強制報廢年限政策的實施,從今年開始計算,三年內市區摩托車保有量將分別降至36144輛、31599輛和19048輛,到2014年,市區摩托車將全部強制報廢。
雖說市區摩托車將逐步退出“歷史舞臺”,但私家車發展勢頭迅猛。目前,市區私家車約有10.2萬輛,占到汽車總數的76%。車管所民警透露,每天新增汽車上牌數約為180輛,絕大多數都是私家車,而且平均以每年10%—15%的幅度增加。
政策呼吁:限制老舊車型在揚上戶 www.sudahong.cn
目前,蘇州、南通、無錫和南京等地政府都陸續出臺了《大氣污染防護法》,對于外地轉入的汽車進行了嚴格限制,必須要符合國Ⅲ的排放標準才準入,目的就是限制高污染車輛使用。
針對我市而言,對于外地轉入本地的汽車在這方面沒有任何限制,只要車輛檔案真實有效、汽車的安全技術性能符合要求即可轉入,導致很多國Ⅲ以下排放標準的汽車在外地無法入戶后轉而到揚州辦理轉入登記。警方表示,這部分汽車大都是老舊車型,車況差,安全技術性能差,上路行駛后一方面可能帶來安全隱患。專業人士表示,無論是減少機動車數量,還是保護空氣質量,限制這類車輛在揚入戶勢在必行,需要出臺地方性規定措施。