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試駕宗申Z-one125標(biāo)準(zhǔn)版

核心提示:中國(guó)摩托車(chē)行業(yè)經(jīng)過(guò)這些年的發(fā)展,進(jìn)步是明顯的,至少,很多廠家的產(chǎn)品都有了較為清晰的定,弄清楚了到底該為誰(shuí)做車(chē)。問(wèn)題是,明白了該怎么做,但能否成功就要靠實(shí)力了——研發(fā)的實(shí)力、生產(chǎn)的技術(shù)等等。受實(shí)力所限,許多很有“想法”的車(chē)型都遠(yuǎn)遠(yuǎn)稱(chēng)不上成功甚至遭到了失敗。

2011年10月13日,第十屆中國(guó)國(guó)際摩托車(chē)博覽會(huì)在重慶開(kāi)幕,在宗申的展臺(tái)上,一款名為Z-one的車(chē)型吸引了眾多關(guān)注的目光,而圍觀者中幾乎全是清一色的年輕人。顯然,這是宗申一款專(zhuān)為年輕人打造的時(shí)尚車(chē)型,從全車(chē)亮點(diǎn)頻頻的造型設(shè)計(jì)上,我們也能看出這是一款凝聚了宗申很多“想法”的車(chē)型。所以,為了驗(yàn)證宗申的想法是否成功,我們經(jīng)過(guò)大半年的等待,終于在Z-one上市之際,第一時(shí)間對(duì)該車(chē)進(jìn)行了全面測(cè)試……
 

試駕宗申Z-one125標(biāo)準(zhǔn)版摩托車(chē)
 

不凡,源于純正的歐洲血統(tǒng)

當(dāng)宗申Z-one出現(xiàn)在你眼前時(shí),相信你一定不會(huì)無(wú)動(dòng)于衷,它銳利的線條、炫酷的造型,渾身上下濃郁的運(yùn)動(dòng)氣息,讓人過(guò)目難忘。

宗申這個(gè)國(guó)內(nèi)的知名摩托車(chē)品牌,創(chuàng)立以來(lái)從不固步自封、閉門(mén)造車(chē),他們一直在自主創(chuàng)新和消化吸收中保持著快速的發(fā)展。這款宗申Z-one就有歐洲的設(shè)計(jì)師參與設(shè)計(jì),在造型上融入了歐洲車(chē)型現(xiàn)今最流行的風(fēng)格特征,外觀犀利動(dòng)感,于時(shí)尚中蘊(yùn)藏著強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)車(chē)風(fēng)格,陽(yáng)剛氣十足。

咋一看去,感覺(jué)這輛Z-one并不像150ml級(jí)一下的小排量車(chē),許多設(shè)計(jì)元素都是大排車(chē)上才可以見(jiàn)到的,若是將Z-one發(fā)動(dòng)機(jī)的部分遮擋住,并且加大前、后輪胎,基本上就是一輛大排街車(chē)。設(shè)計(jì)者巧妙地將運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚、科技等元素融于一體,讓這輛Z-one大氣硬朗,非常耐看。

細(xì)細(xì)端詳,Z-one涂裝做工考究,鮮明的色澤搭配標(biāo)榜著個(gè)性與時(shí)尚,在棱角分明的整體外觀下蘊(yùn)藏著流行元素,轉(zhuǎn)向燈與尾燈采用LED光源,配合整車(chē)造型而設(shè)計(jì)的錐形外觀小巧、精悍,這與多數(shù)國(guó)產(chǎn)車(chē)還在以燈泡作為轉(zhuǎn)向燈及后尾燈的設(shè)計(jì)相比,顯然是走在了技術(shù)和時(shí)尚的前沿。車(chē)頭前的大燈造型新穎,向前突出的燈罩立體感極強(qiáng),精致的3D追風(fēng)透找下面是數(shù)字式電子儀表,帶導(dǎo)光指針、油量提示,在藍(lán)色LED背景光下讀取數(shù)值準(zhǔn)確、清晰。5幅Y形運(yùn)動(dòng)輪轂、帶有防護(hù)罩的直徑37mm前減震、跑車(chē)風(fēng)格的座墊,彰顯其運(yùn)動(dòng)本質(zhì)。誰(shuí)能想到在一輛街跑車(chē)的座墊下會(huì)像踏板車(chē)一樣有一個(gè)置物空間?設(shè)計(jì)師別出心裁地將Z-one后方的座墊下設(shè)計(jì)出一個(gè)可以放置水壺、手套等雜物的儲(chǔ)物室,讓這款時(shí)尚運(yùn)動(dòng)車(chē)型具備了同類(lèi)車(chē)所缺少的實(shí)用功能。總之,不論整體還是細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),Z-one體現(xiàn)的都是不俗、不凡,與眾不同到堪稱(chēng)“唯一”。

直徑37mm液壓套筒前避震器

向前突出的大燈罩立體感更強(qiáng)

錐形LED轉(zhuǎn)向燈

LED背光表盤(pán),帶導(dǎo)光指盤(pán),油量提示

優(yōu)質(zhì)409全不銹鋼消聲器與隔熱效果極佳的防燙護(hù)板

嵌入箱體的油箱蓋

雙步進(jìn)電機(jī)電子儀表

兩段可調(diào)式后減震

技術(shù)成熟的CB133發(fā)動(dòng)機(jī)

彰顯個(gè)性身份的Z-one浮雕LOGO

跑車(chē)風(fēng)格的座墊

左車(chē)把總成布線整齊

5幅Y形運(yùn)動(dòng)輪轂加紅色輪圈

炫爽勁酷,駕馭激情

與Z-one為伍,哪怕在大都市最繁華的街道上,你都能成為路人眼中的焦點(diǎn)。Z-one硬朗帥氣的外形仿佛為城市而生,再瞇眼的繁華都不會(huì)讓它顯得格格格不入,與這款時(shí)尚道具在街道上翩翩起舞,是多么有“面子”的一件事情!

但凡追逐時(shí)尚的年輕人,都不可能無(wú)視Z-one的存在,如果你恰巧又是車(chē)迷,那么,你更沒(méi)有理由拒絕這款專(zhuān)為個(gè)性、新潮車(chē)迷量身定制的時(shí)尚伙伴。是的,伙伴,如果你夠時(shí)尚,它就是你的伙伴。問(wèn)題是,你自認(rèn)為自身的內(nèi)里和外在配得上這款酷酷的炫車(chē)嗎?如果答案是“是”,那么OK,你們將成為都市中最完美的搭檔。與Z-one為伍,哪怕在大都市最繁華的街道上,你們都能成為路人眼中的焦點(diǎn)。

不只是造型,Z-one的實(shí)際表現(xiàn)也不會(huì)為駕駛者丟面子——直徑37mm的前減震配合后面的兩根可調(diào)式液壓彈簧減震器,目的只有一個(gè):讓你的騎行更加舒適。而且直徑37mm的前減震在同級(jí)別的車(chē)型中絕對(duì)屬于最高配置,作為輕量級(jí)的街跑車(chē)Z-one,在減震器的調(diào)校上堅(jiān)固運(yùn)動(dòng)和舒適,首先滿足車(chē)手日常代步、郊游、跑山的需要。如果你是一個(gè)充滿激情的車(chē)手,希望借助摩托車(chē)完成一些促進(jìn)腎上腺分泌的動(dòng)作,Z-one會(huì)用表現(xiàn)來(lái)輕松回答你:沒(méi)問(wèn)題!阻尼得當(dāng)?shù)膽覓煜到y(tǒng)、輕量化的車(chē)身、堅(jiān)固的車(chē)架、活動(dòng)自如的架姿,會(huì)用編輯的操控讓你的“激情駕駛”在隨心所欲中進(jìn)行。在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速到達(dá)6500r/min之后,劇烈反復(fù)變換油門(mén)時(shí)強(qiáng)烈的加速感會(huì)讓你在面對(duì)彎道時(shí)都舍不得松開(kāi)油門(mén),當(dāng)然,可靠的懸掛和優(yōu)秀的輪胎抓地性能不會(huì)在彎道中為難你,只會(huì)為你帶來(lái)行云流水般的高速過(guò)彎享受,若是技術(shù)的確夠硬,你甚至可以在入彎時(shí)也可以像Supermoto那樣反把過(guò)彎,真是痛快!

如果高速?zèng)_刺和刺激的彎道仍不能滿足活力十足的你,你想再騎出點(diǎn)花樣兒并以此來(lái)滿足一下小小的虛榮心,Z-one仍會(huì)非常輕松地回答:沒(méi)問(wèn)題!那么,先玩玩抬前輪吧——充沛的動(dòng)力會(huì)在告訴運(yùn)作是的動(dòng)聽(tīng)呼嘯中讓前輪擺脫地心引力,使整車(chē)像一只驕傲的公雞,在道路上昂首挺胸目空一切……這些還不夠?好辦!看見(jiàn)旁邊那道長(zhǎng)長(zhǎng)的、陡峭的臺(tái)階沒(méi)有?那可是只屬于越野車(chē)的舞臺(tái),如果你夠膽大,Z-one就有能力讓你呼嘯而上,用它純正的街跑身軀為你帶來(lái)原本只屬于越野車(chē)的駕馭刺激。在攀爬中,你會(huì)發(fā)覺(jué)Z-one的懸掛有多么稱(chēng)職、車(chē)架有多么堅(jiān)固,還有那高速時(shí)穩(wěn)定充沛的動(dòng)力,這一切會(huì)讓這種街跑車(chē)不可能完成的長(zhǎng)距離障礙攀爬變成小菜一碟……

不只是好玩,Z-one在為車(chē)手帶來(lái)駕馭享受的同時(shí),對(duì)安全的要求也沒(méi)有絲毫放松。在制定系統(tǒng)方面,前單盤(pán)配雙活塞卡鉗配合后鼓式制動(dòng),在日常使用中完全可以滿足這輛輕型街跑車(chē)的制動(dòng)需要,在以較高時(shí)速行進(jìn)時(shí),哪怕是遇到突發(fā)情況必須緊急制動(dòng),車(chē)體也會(huì)在突然實(shí)施的制動(dòng)力下直直劃出一道線,在安全范圍內(nèi)穩(wěn)穩(wěn)停下,絕無(wú)任何不適的擺動(dòng),更不會(huì)跑偏,由此可見(jiàn)Z-one的制動(dòng)性能是過(guò)硬的,絕不會(huì)為激情駕馭快感的車(chē)手帶來(lái)后顧之憂。

輕量化的車(chē)身、扎實(shí)的車(chē)架、粗壯優(yōu)秀的懸掛、有力的制動(dòng)系統(tǒng)……這一切,讓Z-one具備了一流的操控性能,面對(duì)它充沛的動(dòng)力,車(chē)手的駕馭是隨心所欲的,隨心所欲地享受這款個(gè)性鮮明的動(dòng)感街跑車(chē)所帶來(lái)的快樂(lè),而這快樂(lè)是全方位的,它來(lái)自于動(dòng)力、操控,也包括那時(shí)尚炫酷造型所帶來(lái)的感官享受。

只做唯一

個(gè)性張揚(yáng)的外觀、可靠的動(dòng)力、便捷的操控、優(yōu)秀的總體性能,鑄就了Z-one的不凡。打破常規(guī),告別平庸,向循規(guī)蹈矩說(shuō)再見(jiàn),Z-one徹底顛覆了中國(guó)主流跨期車(chē)型的理念。作為一款為80后、90后量身定制的車(chē)型,宗申Z-one在造型、性能和駕駛感受上都做到了“唯一”,用它與眾不同硬的了成功。這款走在時(shí)尚前沿的個(gè)性車(chē)型必將成為都市新潮一族的最佳伴侶。

來(lái)源:新浪體育 
 
關(guān)鍵詞: 宗申摩托車(chē) Z-one
 
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