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十款硬派量產摩托車大集結

放大字體  縮小字體 www.sudahong.cn  2013-09-29  摩托車配件

高級素質男:寶馬 K1600GT

搭載了水平對置六缸發動機的本田金翼,在歷經了多年的獨孤求敗之后,現在終于等到了對手,這就是寶馬全新出擊的K1600GT。

敢于挑戰金翼,首先要有實力對抗它的水平對置六缸,這點寶馬一點不含糊,祭出了他們的強項并列六缸——在豪華轎車方面,多年來寶馬一直是并列六缸的中堅力量,獨力抵抗V6發動機,如搭載了3.2L并列六缸的M3,能輸出250kW功率,可以媲美3.8L的保時捷911!K1600GT的并列六缸同樣具備了高素質,最大功率118kW(7750r/min),最大扭矩175 N·m(5250r/min),雙雙超越了金翼。
 

寶馬摩托車K1600GT

K1600GT的懸掛系統采用了獨特的“寶馬式”——前輪Duolever搭配后輪Telelever。Duolever由英國人諾曼·荷莎基(Norman Hossack)發明,經寶馬工程師二度開發。由于結構迥然有別于正立式前叉或倒立式前叉,因此性能方面不盡相同,特點是路感明晰,特別高速疾馳時方向感很強烈,緊急制動時不會出現明顯的車頭俯沖,給騎手足夠的信心。

與金翼的成熟穩重相比,K1600GT增添了幾分運動氣質,加速性能更強,操縱更靈活。盡管加滿油箱后,K1600GT“體重”高達343kg,絕對是“龐然大物”,但得益于優秀設計,騎手在操縱轉向時,感覺重量至少減輕100kg,顯得動感十足且很輕盈,如同魁偉的壯漢在公路上弦歌而舞,身手之矯健令人驚詫。

顯而易見,K1600GT將強悍動力、輕捷操縱、舒適乘騎、豪華裝備集于一身,成為運動旅行摩托車的新標桿;蛟S,唯一讓人有微詞的,就是超過2萬美元的售價了。

來源:《摩托車》2013年16期  作者:云飛 圖 馮瑛 
 
關鍵詞: 摩托車
 
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