2008年,在市科委的牽線搭橋之下,重慶捷力輪轂制造有限公司與重慶大學進行了產學研聯合,總投入400萬元,共同對高性能鑄造鋁合金材料進行項目開發和技術攻關,并運用到摩托車的鋁合金車輪批量生產當中。
該項目負責人介紹,與現有摩托車鑄造鋁合金輪轂相比,采用新技術制造的輪轂減重了5.5%-7%。其性能也提高約30%,能夠讓摩托車提速更快,能耗降低,有效地實現節能減排。
2008年,在市科委的牽線搭橋之下,重慶捷力輪轂制造有限公司與重慶大學進行了產學研聯合,總投入400萬元,共同對高性能鑄造鋁合金材料進行項目開發和技術攻關,并運用到摩托車的鋁合金車輪批量生產當中。
該項目負責人介紹,與現有摩托車鑄造鋁合金輪轂相比,采用新技術制造的輪轂減重了5.5%-7%。其性能也提高約30%,能夠讓摩托車提速更快,能耗降低,有效地實現節能減排。