——這是幸運之神再次垂青嗎?
宗申派姆的訂單是每個月1萬個產品。這意味著,以王文現在的產品線實力,只能放棄東本、原田的訂單。可是,沒有風險就沒有收益。王文決定賭一把。他翻看著宗申派姆提供的技術資料,連續三天沒有睡覺。他反復研究這份資料,一字一句斟酌解讀,還邀約了行業 內專家一起商討技術上的可行性。最終,他決定接下這筆單子。
不到一個月時間,符合宗申派姆需求的產品就被開發出來。王文說,“那一刻的心情就像20多年前在機械廠研發出70型號產品一樣,我看到了希望。”不僅看到了希望,還找回了激情。新 產品從實施到規模生產需要一個過程,資金也需要“滾動”,新產品從每個月只能生產3000個,到4000個、5000個……王文忙得不分白天黑天。
就在他向往著東山再起的時候,沒想到進入2008年,金融危機席卷全球,就像一顆炸彈,炸毀了傳統工業配件制造人所有的夢想。
宗申派姆電動自行車主要出口到加拿大。金融危機爆發,其在國外的訂單 100%取消,國內訂單取消了 80%——自顧不暇,怎么還顧得上像王文這樣的小配件商呢?王文之前一個月1萬多個的訂單量瞬間跌至只有200個。而為了配套宗申派姆,王文早已將他所有的資金、設備押注到新產品上。
王文又一次被深深地擊入谷底。他唯一做的事情就是等待,等待市場的轉機。然而他不知道還能上哪兒去找錢來保全基本生產,因此連最后的訂單都守不住。時間對他來說就是煎熬。最后他只能關門歇業。
不成熟的商人
大霧擋道。沿著坑坑洼洼的爛泥路晃蕩顛簸,好一陣折騰才看見一塊平地。雜草一米多高,枯黃的葉子垂到地上,生銹了的鐵皮機器遍地都是,雨水浸泡久了,流出黃色的液體,匯成渠。
這就是王文唯一剩下的“爛攤子”。
曾有朋友邀約他一起去做路橋。王文覺得對他的人生來說可能是個轉機。但是轉念一想,他幾十年來接觸的都是機械加工,確實舍不得他唯一剩下的這個“爛攤子”。
他一直在等待機會。然而機會再也沒有降臨。時至今日,為了生活,他只能在一家做三輪摩托車配件的公司打工,跑跑銷售拉拉貨,一個月領三千元左右的工資。
他也曾反思自己這幾十年來走過的路,說自己沒有把握好機遇,對很多事情的判斷缺乏長遠的眼光,又說,“我想好好去聽幾堂課。我們這一代人,是在市場經濟剛剛轉型時期開始創業的,只有江湖經驗,沒有經過系統和完整的商業訓練。政策和市場的影響是我們這代人無法掌控的,我們都在摸著石頭過河,但摸著石頭過河的時代已經過去了,現代商業對我們的要求大大超越以往。我們其實都是不成熟的商人,成功是偶然,而失敗往往是必然。”
或許王文就是他那個年代小商人的縮影,隨潮而起,隨潮而落,缺乏完整的商業修養。他試圖努力抓住時代的機會,卻怎么也抓不住。
潮起潮落,這個摩配生意人的背影漸漸遠去。這是他的悲劇,也是很多和他有相似命運的人共同的悲劇。
一個時代的商人縮影
1.這就是那個年代摩配企業共同的起點——沒有成熟的技術人員,僅憑熱情和對市場的直覺,就能投入到這股產業變革的浪潮中。一個月后,70型號車車圈研發成功,一舉打開市場。整個機械廠歡呼雀躍。南川農機局局長聞訊大喜,親自給王文們擺慶功宴,請他們喝五糧液。那一晚,所有在場的人都爛醉一地。
2.客觀地說,王文已經比很多人幸運。年輕時候進入企業成為骨干,年紀稍長又和朋友一起創業趕上了摩配產業大發展的機會。時代裹挾著他前行。這么多年,他幾乎沒有品嘗過挫折和失敗的滋味。但當時代的浪潮再次席卷而來,他發現自己只是一根輕飄飄的葦草,經不起市場的沖擊。
3.“我想好好去聽幾堂課。我們這一代人,是在市場經濟剛剛轉型時期開始創業的,只有江湖經驗,沒有經過系統和完整的商業訓練。政策和市場的影響是我們這代人無法掌控的,我們都在摸著石頭過河,但摸著石頭過河的時代已經過去了,現代商業對我們的要求大大超越以往。我們其實都是不成熟的商人,成功是偶然,而失敗往往是必然。”