調(diào)研時(shí)間 2013年8月

調(diào)研區(qū)域 長(zhǎng)治、長(zhǎng)子、屯留、襄垣縣、武鄉(xiāng)縣、沁縣
調(diào)研對(duì)象 各縣市專營(yíng)及兼營(yíng)摩托車(chē)的經(jīng)銷(xiāo)商
調(diào)研目的 旨在反映山西長(zhǎng)治地區(qū)的摩托車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀及走勢(shì)，包括各市場(chǎng)的市場(chǎng)概況、區(qū)域特征、品牌格局、產(chǎn)品特征、價(jià)格分析、渠道狀況、商家之聲七個(gè)方面。
調(diào)研方法 采用入戶面訪和問(wèn)卷調(diào)查的形式
調(diào)研說(shuō)明 本報(bào)告依據(jù)市場(chǎng)采集數(shù)據(jù)，結(jié)合當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)發(fā)展走勢(shì)，歸納總結(jié)各區(qū)域市場(chǎng)發(fā)展概況及特征，旨在反映當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)發(fā)展整體狀況，不代表單一市場(chǎng)及具體品牌的實(shí)際發(fā)展?fàn)顩r。報(bào)告中數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)按照我們對(duì)市場(chǎng)數(shù)據(jù)收集和匯總的方法判斷，部分區(qū)域及品牌數(shù)據(jù)可能與實(shí)際情況稍有出入，歡迎業(yè)內(nèi)人士指出，我們將作出必要的更正和道歉。

一、所在區(qū)域：

所在區(qū)域：長(zhǎng)治市

區(qū)域市場(chǎng)概括：長(zhǎng)治市的摩托車(chē)商家現(xiàn)有4家，小規(guī)模的并排分布在與東華門(mén)街交匯的英雄南路上。主要品牌有雅馬哈、五羊本田、嘉陵、鈴木、宗申、大陽(yáng)等。

區(qū)域市場(chǎng)特征：長(zhǎng)治市摩托車(chē)的年零售量在3000臺(tái)左右，但是，其摩托車(chē)批發(fā)的數(shù)量在2.5萬(wàn)左右。與去年的銷(xiāo)量相比，呈現(xiàn)出基本持平的狀態(tài)。當(dāng)?shù)氐臅充N(xiāo)車(chē)價(jià)格在6000左右，配置較好、款式新穎的價(jià)格大約有8000元。摩托車(chē)商家店面位于交通極為便利的道路上，既方便出行，又方便了消費(fèi)者進(jìn)行選購(gòu)。

所在區(qū)域：長(zhǎng)子縣

區(qū)域市場(chǎng)概括：長(zhǎng)子縣的摩托車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商數(shù)量較少，一共有2家。從布局來(lái)看，這兩家經(jīng)銷(xiāo)商分別占據(jù)了長(zhǎng)子縣東、西部的兩個(gè)消費(fèi)市場(chǎng)，雙方有著激烈的競(jìng)爭(zhēng)。其中一家位于東大街西段，與精衛(wèi)路交匯處，另一家位于東大街的西段。雙方經(jīng)營(yíng)的主要品牌有鈴木、大運(yùn)、嘉陵、錢(qián)江、珠峰等。

區(qū)域市場(chǎng)特征：長(zhǎng)子縣的摩托車(chē)年銷(xiāo)量在1200—1300之間，因?yàn)楫?dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展水平不高，摩托車(chē)的價(jià)格集中分布在3000—5000左右。由于長(zhǎng)子縣位于丘陵與平原的結(jié)合部，對(duì)車(chē)子的爬坡性能有一定要求，所以，兩名經(jīng)銷(xiāo)商都認(rèn)為摩托車(chē)銷(xiāo)量會(huì)有回暖的空間。

所在區(qū)域：屯留縣

區(qū)域市場(chǎng)概括：屯留縣的摩托車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商有4家其中三家分散分布在建設(shè)路上，另有一家位于與建設(shè)路交匯的白云街上。當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商經(jīng)營(yíng)著嘉陵、宗申、五羊本田、大陽(yáng)等品牌摩托車(chē)。

區(qū)域市場(chǎng)特征：屯留縣位于太行山東側(cè)的上黨盆地，道路建設(shè)欠佳。經(jīng)銷(xiāo)商透露，屯留縣有過(guò)電動(dòng)車(chē)的發(fā)展，但電動(dòng)車(chē)并不適應(yīng)屯留的地形。因此，近兩年來(lái)，摩托車(chē)的銷(xiāo)量呈現(xiàn)了一種上升的狀態(tài)。當(dāng)?shù)氐闹袡n車(chē)極為暢銷(xiāo)，價(jià)格在4000—5000元。本地的經(jīng)銷(xiāo)商，有的經(jīng)營(yíng)了20余年，有的剛剛起步兩三年。

所在區(qū)域：襄垣縣

區(qū)域市場(chǎng)概況：襄垣縣的摩托車(chē)市場(chǎng)有3家經(jīng)銷(xiāo)商在經(jīng)營(yíng)著，嘉隆專賣(mài)店和建設(shè)摩托坐落于西大街北側(cè)，大陽(yáng)摩托車(chē)位于府前路東側(cè)。兩家經(jīng)銷(xiāo)商還兼營(yíng)其他品牌，如建設(shè)、本田、宗申等。襄垣縣的摩托車(chē)年銷(xiāo)量大約在1100臺(tái)。

區(qū)域市場(chǎng)特征：本地區(qū)受電動(dòng)車(chē)的沖擊較大，在走訪中得知，有一家摩托車(chē)店面去年剛剛關(guān)門(mén)。當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)情況發(fā)展較好，反而使摩托車(chē)的銷(xiāo)量下降，其原因?yàn)楹芏嗳硕荚跀�錢(qián)買(mǎi)轎車(chē)，使摩托車(chē)的銷(xiāo)售陷入低谷，從而導(dǎo)致摩托車(chē)的銷(xiāo)售情況處于一種下降的狀態(tài)。

所在區(qū)域：武鄉(xiāng)縣

區(qū)域市場(chǎng)概況：武鄉(xiāng)縣有三家摩托車(chē)商家，集中分布在迎賓街上。雖然摩托車(chē)的店面只有三家，但經(jīng)營(yíng)著眾多國(guó)內(nèi)外眾多品牌，如宗申、力帆、隆鑫、豪爵、五羊本田以及雅馬哈等。經(jīng)銷(xiāo)商表示，與城區(qū)的摩托車(chē)銷(xiāo)量相比，鄉(xiāng)鎮(zhèn)的摩托車(chē)市場(chǎng)更有生機(jī)。武鄉(xiāng)縣的摩托車(chē)年銷(xiāo)量大約有2000臺(tái)，與其他縣市相比，已經(jīng)算是不錯(cuò)了。

區(qū)域市場(chǎng)特征：武鄉(xiāng)縣與其他地區(qū)的摩托車(chē)銷(xiāo)售有著顯著的不同特點(diǎn)，其他地區(qū)各個(gè)款式賣(mài)的都很好，而武鄉(xiāng)縣的摩托車(chē)暢銷(xiāo)款集中在彎梁和踏板上。摩托車(chē)的銷(xiāo)售也多以中低端消費(fèi)為主，價(jià)格在3000—5000之間。在市場(chǎng)調(diào)查中筆者發(fā)現(xiàn)，武鄉(xiāng)縣的摩托車(chē)銷(xiāo)量不多，但是較之以前，已經(jīng)有小幅度的上浮。

所在區(qū)域：沁縣

區(qū)域市場(chǎng)概況：沁縣的五家摩托車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商在人民路和友誼路交匯處經(jīng)營(yíng)著自家店面，主要經(jīng)營(yíng)著建設(shè)、雅馬哈、隆鑫、力帆、錢(qián)江、鈴木、大陽(yáng)等各個(gè)品牌的摩托車(chē)。

區(qū)域市場(chǎng)特征：由于沁縣的人口只有17萬(wàn)，所以，潛在的顧客不足，沁縣的摩托車(chē)市場(chǎng)受人口的制約，已經(jīng)處于飽和狀態(tài)。當(dāng)?shù)氐哪ν熊?chē)價(jià)格集中在3000元左右，比較豪華或高檔車(chē)幾乎沒(méi)有看到。

二、品牌格局：

（一）在市區(qū)，經(jīng)營(yíng)品牌基本都是國(guó)內(nèi)外一線品牌，有少量二線品牌。雜牌車(chē)幾乎沒(méi)有。并且，以中高檔居多，中檔車(chē)以實(shí)用為主，高檔車(chē)多為年輕人選購(gòu)，休閑為主。

（二）在下屬區(qū)縣：高檔車(chē)基本消失，以中低檔為主，改裝車(chē)在少數(shù)城市少量存在。

（三）國(guó)內(nèi)或合資品牌在價(jià)格相同或者相近的情況下，消費(fèi)者大多樂(lè)意購(gòu)買(mǎi)合資品牌的摩托車(chē)。

三、產(chǎn)品特征：

（一）相較于跨騎的笨重與不靈活，踏板車(chē)的樣式新穎，操控輕便，成為城市生活的人們追求的方向。

（二）鈴木款一直受人們親睞，鈴木款動(dòng)力足，速度快，載重量大，在很多年輕人心中是極好的選擇。

四、價(jià)格分析：

（一）長(zhǎng)治地區(qū)中等價(jià)位5000-6000元的摩托車(chē)最為暢銷(xiāo)，高端時(shí)尚款的車(chē)型在市區(qū)占有部分市場(chǎng)。

（二）從性價(jià)比來(lái)說(shuō)，國(guó)內(nèi)一二線品牌占優(yōu)，合資品牌的價(jià)位偏高，雖然性能、質(zhì)量不錯(cuò)，但高端消費(fèi)群體畢竟占少數(shù)。

五、渠道狀況：

據(jù)商家介紹，長(zhǎng)治地區(qū)摩托車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的貨源大多是廠家直接發(fā)貨，長(zhǎng)治地區(qū)的經(jīng)銷(xiāo)商，注重發(fā)展下級(jí)分銷(xiāo)商，與轄區(qū)內(nèi)各個(gè)縣城經(jīng)銷(xiāo)商聯(lián)系密切。

六、商家之聲：

（一）現(xiàn)在油價(jià)這么高，很多人都選擇電動(dòng)車(chē)代步，摩托車(chē)的銷(xiāo)售越來(lái)越困難了。

（二）一輛3000左右的摩托車(chē)，騎七八年是沒(méi)有問(wèn)題的，但是，一輛3000左右的電動(dòng)車(chē)，三四年，它的電瓶就壞了，這就是摩托車(chē)的優(yōu)勢(shì)。

（三）摩托車(chē)在城市的銷(xiāo)售潛力基本挖光了，將來(lái)還是要去鄉(xiāng)鎮(zhèn)挖掘市場(chǎng)。