2010年時這款產品還在開發當中，現在它已經在歐美日澳上市了。BikeAir由緊湊型空調組件和穿在摩托車夾克下面的冷卻背心組成。電力由摩托車的電池提供，有三種冷熱模式及三檔風速，都可以通過一個可固定在車把上的小裝置來無線控制。

作為空調，整個裝置很小很輕，只有4.56千克。由于使用了固態熱電系統，耗電量也很低，轉動的部件只有風扇。這種方式使得它可以持久地在摩托車或是敞篷車上運行。

安裝

整個裝置包含一個遙控器、背心和空調，以及用于連接到摩托車電池的電線，用于連接背心和空調的空氣管，還有橡皮管幫助空氣更好地散布，以及一個底座。

這個產品是為重型摩托車設計的，因為只有它們才能足夠的電量和安裝空間。安裝起來并不難，把裝置固定好，再把線和管子連接好就行了。Entrosys推薦讓經銷商來安裝。

上路

在室外溫度高達35度時，在皮夾克下面穿上空調背心，接上空氣管，騎著摩托車在路上，直接把空調開到最高檔，很快就清涼了，夏日穿皮夾克的難受感一掃而光。這是gizmag作者在澳大利亞的體驗，那里現在正值夏天。

空調背心和橡皮管的設計讓冷氣可以很好地輸送到身體表面，背心并不重，穿起來很舒服。Entrosys的建議是穿件T恤，這大熱天穿夾克騎摩托吹空調，估計也會被人認為是神經病吧。

裝在摩托車上的整個設備不會讓你覺得載了一個空調這么夸張，空氣管也夠長，騎車時偶爾站起來不成問題。

有空調的一個好處是，你可以把整個保護裝備都穿起來，而不會覺得熱。

遙控器很容易使用，有紅藍兩色的燈指示冷熱，及三檔風扇設置，把它綁在車把上用起來最方便。

作為空調，除了制冷，它也能制熱，在冬季或是晚上比較涼的時候很有效。

價格

BikeAir摩托車空調售價高達1500美元，對一般人不會有什么吸引力，但對很多不差錢的摩托車愛好者來說，還是會心動的。