據線報,南方農村報記者來到位于廣州新塘沙埔銀沙工業區的東毅公司調查,發現該工廠疑點重重。
暗訪
濟南鈴木套豪門證
5月26日上午,南方農村報記者以摩托商家的身份,聯系了東毅公司的業務總經理陳總。電話里陳總稱,“有助力車,可以過來工廠看看。”
當天下午4點鐘左右,記者來到東毅公司,這時,陳總致電記者,稱自己還在外面,已安排工廠的業務員與技術人員接待。
“我們現在主要有三個品牌,分別是東毅、東力、濟南鈴木,濟南鈴木為授權生產,用的是豪門的大證。”接待記者的業務員稱。他沒有向記者派送名片。
記者在中國商標網上查詢到,東毅、東力摩托車的申請人均為廣州東澤摩托車有限公司(該公司負責人表示,“廣州東毅摩托車有限公司”與“廣州東澤摩托車有限公司”是同一家廠的不同名稱):“濟南鈴木”摩托車與小型機動車商標的申請人為“濟南鈴木車業有限公司”,申請人地址為香港灣仔莊士敦道181號。
“大證是怎么配的?”記者指著幾款剛出廠的踏板車問。“我們的大證都是隨車配的,如果你要買的話,300元一張。”業務員回答。
在隨后與該公司技術人員的交談中,技術人員有所察覺,否認自己公司有生產燃油助力車,并稱濟南鈴木已經不生產了。
當記者離開該公司之時,陳總再次致電記者并改口稱,“我們公司沒有燃油助力車,不好意思啊,之前是因為在高鐵上沒聽清楚你說什么,才說有的。”
回應
負責人否認賣助力車
5月27日上午,南方農村報記者再次聯系陳總,并表明了記者身份。其否認公司有生產燃油助力車,同時稱公司連踏板車也不生產,生產的都是125CC男裝車。詳細情況讓記者咨詢負責公司全面工作的劉總。
“濟南輕騎有授權給我們公司生產踏板車,但全部都是125CC的摩托車。”電話里,這位劉總表示。“我們沒有濟南鈴木,我們生產的是豪門牌摩托車,是濟南輕騎集團旗下公司濟南大隆機車工業有限公司授權給我們的。”但其以老板在外出差為由,拒絕提供授權證明材料。
南方農村報曾報道,廣州東毅摩托車有限公司2013年上傳的合格證數量為421549張,合格證上傳數量排名第四,但卻沒有進入工信部銷量排行前100名。而且,東毅公司因工程款問題被法院系統列入失信黑名單。
關于東毅公司合格證數量存在問題的情況,劉總回應稱,當時公司效益不好,工廠面臨倒閉,老板想用合格證來抵債,所以上傳得多了些。“后來跟中機中心進行了說明,現在我們都按正常程序走,說是用來抵債,但是供應商也不要,現在這些合格證都報廢了。”