日規初代目 DJ-1
1985年日本首發

Dio車系前身的DJ-1,在推出時即設定強調自由、玩樂的個人風格,多樣化的色彩是一大特色。
日規三代目 DJ-1RR(AF19)
1988年日本改款上市

身為當時Dio家族中最強的車種,單座運動化的設定,6.0hp的超大馬力(當時),的確成為鋼炮羊的代表。臺灣光陽也在1990年開始生產此一機種。
日規初代目 Dio(AF18)
1988年正式豋場

Dio在日本于1988年正式發表,有別于DJ-1的硬派作風,Dio強調的是更為活潑青春的形象,在日本當地也掀起一陣Dio風潮。
日規二代目Dio SR(AF20)
1990年日本改款

經歷三年的時間,Dio在日本銷售已突破77萬臺,同時間本田也在年初推出了SR版本,除了增加前碟剎外,動力也耀升至6.8hp。
日規四代目Dio ZX(AF28)
1992年日本改款

全新的引擎系統,由以往的直立式引擎進化為水平式引擎,動力也突破至7.0p,加上全新的置物空間,Dio ZX可算是新的里程碑。
日規五代目Dio ZX(AF35)
1994年日本改款

五代目Dio ZX動力又往前邁進一步,達到7.2hp這也是Dio家族中最高的馬力機型。
日規特仕版 Dio BAJA(AF28)
1994年日本限量販賣

Dio Baja有著像ET大演的雙頭燈設計,搭配粗花輪胎及160mm的制動碟盤,這車型就是要創造出沒有限制的騎車理念,限量5000臺販賣。
日規四行程水冷Dio/Z4(AF56/57)
2001年日本上市

Dio家族開始邁入四行程的年代,這顆四行程水冷引擎強調比二行程機種更加省油及環保,在定速30km/h一公升可跑75km遠,相當驚人。
2007年開始, 日本本土販售的50cc.Dio,全面由新大洲本田生產,一直生產至今。
2009年新大洲本田Dio125CC版正式登陸中國,上市后深受廣大摩友喜愛。

搭載125c.c.發動機的Dio是本田技術專家石崎博文針對中國消費者需求鼎力開發的全新車型。田承襲DIO經典的設計元素以外觀造型及舒適性為主要開發理念,并成為實現高經濟性和高環保性的一款新型踏板車。