日本汽車專業(yè)媒體Response的報(bào)道,本田技研工業(yè)公司250cc裸身摩托車VTR系列的改良版在本月18日在日本本土上市銷售。


該改良新版的所有車型都標(biāo)準(zhǔn)裝備子午線輪胎,與此前采用的斜交輪胎相比,直徑更小,騎車人雙腳著地性能大為改觀,成為一款“萬(wàn)人迷”的車型。


通過(guò)采用子午線輪胎改善的不僅僅是雙腳著地性能。輪胎的小徑化,也提高了車輛的加速性能,在鬧市等地的機(jī)動(dòng)性也隨之提高。


據(jù)負(fù)責(zé)該摩托車整體設(shè)計(jì)的本田技術(shù)研究所摩托車研發(fā)(R&D)中心的河村光哉的介紹,新型VTR摩托車具有三大優(yōu)點(diǎn)。


一是由低比率化提高了加速性,二是提高了操縱的穩(wěn)定性(把手),三是改進(jìn)了騎車姿勢(shì)和雙腳著地性能。


據(jù)介紹,坐席高度比以往車型降低了約5mm。


此外,隨著輪胎的變化,前后懸掛裝置也進(jìn)行了改良,使摩托車的騎行姿勢(shì)更加自然。





