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力帆與意大利摩托車企合作 MV Agusta首次挺進中國市場
重慶力帆實業（集團）股份有限公司與意大利奧古斯塔摩托車有限公司（簡稱MV Agusta）簽約，力帆將在中國代銷號稱“摩托車中法拉利”的MV Agusta摩托車，這也是MV Agusta首次挺進中國市場。雙方還將在摩托車整車及發動機技術、零部件采購等方面展開深入合作。力帆進軍世界頂級摩托市場的雄心凸顯
2011-07-04» 詳細
NSK開發出摩托車車輪用低摩擦球軸承
日本精工株式會社（NSK）成功開發出摩托車車輪用“低摩擦球軸承”。該開發品在保證密封性的同時，大幅降低摩擦損失，為降低油耗做出了貢獻。NSK主要向摩托車市場急劇擴大的新興國家投入該產品，預計2015年全球銷售額達到10億日元（約合人民幣八千零六十萬元）
2011-06-25» 詳細
河口俊輝商貿有限公司銷售出首輛帶牌摩托車
6月7日，河口俊輝商貿有限公司銷售出首輛帶牌摩托車，為客戶提供了方便。
2011-06-10» 詳細
意大利比亞喬集團擬在佛山設立亞洲研發中心
6月7日，意大利駐廣州總領事館總領事米儒意、英國駐廣州總領事館總領事摩根分別帶隊到訪佛山。意大利比亞喬集團總裁羅伯托·寇蘭尼諾透露，該集團擬在佛山設立亞洲研發中心，服務亞洲區域各分公司。市長李貽偉、副市長李子甫，會見了意、英駐穗總領事一行。
2011-06-08» 詳細
宗申在泰國將打造面向東南亞的摩托車制造基地
近日，宗申產業集團投資2500萬美元，將在泰國泰中羅勇工業園建設一個產能20萬輛的摩托車制造工廠。左宗申說，泰國工廠將打造成面向東南亞的摩托車制造基地。
2011-06-07» 詳細
倍耐力高端摩托車胎生產線將于明年在中國投產
國際知名輪胎制造商倍耐力宣布，將繼續加大對中國的投入，未來三年內倍耐力中國工廠的產能將在目前基礎上翻一番。屆時，于2005年投產的山東兗州工廠將使倍耐力中國在全球的產量占比達到10%。根據倍耐力集團整體發展規劃，倍耐力將繼續專注于高端高性能環保輪胎，明年，倍耐力高端摩托車胎生產線也將加入到我們的產品線里。
2011-05-30» 詳細
龍蟠品牌的由來
龍蟠，源自毛澤東詩詞“虎踞龍蟠今勝昔，天翻地覆慨而慷”。龍蟠，取其特定的地理所指和氣勢而命名。龍，蟠而憩、而蓄勢、而待飛。龍蟠，寓意著企業通過奮發有為的創新和堅持不懈的努力，去詮釋龍蟠品牌的非凡和卓越。
2011-05-23» 詳細
力帆摩托車電噴平臺將進入國際市場
昨日，力帆集團與德國芯片巨頭英飛凌舉行新聞發布會稱，雙方聯手開發的摩托車電噴應用平臺成功走出國門，邁向國際化市場。
2011-05-19» 詳細
雷諾Twizy電動車將于明年上市
電動車是解決未來城市交通和環境問題的方向，雷諾Twizy電動車在2010年的巴黎車展上首次亮相，隨即走入了量產程序，日前，雷諾官方正式宣布了Twizy的上市售價，標準版6690歐元起（約6萬2千人民幣），上市時間在明年3月。
2011-05-13» 詳細
意大利摩托車品牌比亞喬進軍山東市場
十幾萬的汽車你肯定經常見，但您見過十幾萬的摩托車嗎？記者近日了解到，跟很多人概念中摩托車只是代步工具不同，在很多消費觀念超前的人看來，摩托車不再只是代步工具，更是一種愛好，為此他們舍得花十幾萬甚至幾十萬買一輛摩托車，正是看準濟南市場的消費潛力，不少進口高端摩托車品牌陸續進軍省城。
2011-05-03» 詳細
印度英雄集團成為寶馬摩托車變速箱專有供貨商
據印度《商業標準報》4月29日報道：4月26日，印度英雄集團與寶馬摩托車簽署合同，成為全世界寶馬摩托車變速箱的專有供貨商。
2011-05-03» 詳細
比亞喬摩托車將在濟南召開招商會
熟悉汽車的人都很清楚日系車和歐系車的不同風格，日系車輕巧張揚，而歐系車則堅固內斂，經久耐用。同樣的，在摩托車領域也是這樣一種情景，有車友說，日系摩托在看得到的地方都做得很好，但歐系摩托追求的是不管看得見看不見，都得做好，所以整車在氣場、性能、品質等方面更勝一籌。
2011-04-25» 詳細
正陽工業園區首臺摩托車發動機下線
4月16日，正陽工業園區重慶豪門車業有限公司摩托車發動機生產線開始投產，首臺摩托車發動機成功下線，目前已實現日產100-150臺發動機產能
2011-04-22» 詳細
圣迪減震器參展2011長沙摩配展銷會
無錫市圣迪機械有限公司參展2011長沙摩配會，展位號：C200 ，歡迎前來洽談合作。
2011-04-17» 詳細

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