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今年前兩月摩托車產銷降幅較大

放大字體  縮小字體 www.sudahong.cn  2012-04-16  摩托車配件
核心提示:進入2012年以來,中國摩托車行業在內銷低迷和出口不振的雙重影響下,摩托車產銷出現較大降幅。1~2月,全行業累計產銷摩托車344.31萬輛和356.08萬輛,同比下降7.9%和8.15%;內銷232.31萬輛,同比下降8.92%。

業內人士認為,經濟增速放緩,禁限摩城市增加,國三排放標準實施,以及電動車、汽車對傳統摩托車市場的侵占,是導致摩托車產銷下降的主要原因。

跨騎車產銷降幅大    拉動總量指標下降

1~2月,跨騎車產銷下降幅度較大,共產銷193.07萬輛和197.54萬輛,同比下降12.18%和13.01%,是拉動總量指標下降的主要因素。此外,彎梁車產銷74.66萬輛和78.02萬輛,同比下降3.39%和4.92%;踏板車產銷44.24萬輛和48.37萬輛,產量同比下降2.06%,銷量同比增長3.42%。

2月,全行業共產銷摩托車181.87萬輛和184.34萬輛,環比增長11.97%和7.34%,同比增長14.88%和12.80%。其中,兩輪摩托車產銷分別達到163.54萬輛和165.75萬輛,環比增長10.19%和10.88%,同比增長12.89%和10.88%。2月份的增長緣于1月份春節,產銷基數較低,所以并不能說明摩托車行業已經開始好轉。

分車型來看,2月,跨騎式產銷100.61萬輛和101.11萬輛,環比增長8.82%和4.85%,同比增長8.32%和6.43%;其中,125系列和150系列位居產銷的前兩位,這兩個品種的摩托車共產銷78.62萬輛和79.61萬輛,占跨騎車產銷總量的78.14%和78.74%。彎梁車產銷40萬輛和40.96萬輛,環比增長15.35%和10.47%,同比增長16.90%和14.07%;其中,110系列和100系列摩托車位居前兩位,共產銷29.11萬輛和30.4萬輛,占彎梁車產銷總量的72.77%和74.23%。踏板車產銷22.93萬輛和23.69萬輛,產量環比增長7.7%,銷量環比下降3.93%,產銷同比增長29.07%和27.47%;其中,125系列和50系列位居前兩位,共產銷16.76萬輛和17.39萬輛,占踏板車產銷總量的73.07%和73.38%。

150系列、250系列摩托車    增幅較為明顯

150系列和250系列摩托車延續了去年較快的增長趨勢,為今年贏得一個較好的開局。

2月,150系列摩托車產銷28.68萬輛和29.68萬輛,環比增長8.70%和9.12%,同比增長26.94%和29.49%;250系列摩托車產銷5.02萬輛和5.07萬輛,環比增長14.32%和13.38%,同比增長39.25%和36.10%。

1~2月,150系列摩托車產銷55.07萬輛和56.88萬輛,同比增長6.92%和8.76%;250系列摩托車產銷9.42萬輛和9.54萬輛,同比增長25.81%和25.48%。150系列和250系列摩托車產銷的增長,表明中國摩托車用戶群的消費水平和消費目的正在發生著轉變,摩托車的性能和娛樂性正逐步被消費者重視。

在摩托車所有排量的產品中,125系列摩托車的市場規模仍居首位,2月份產銷67.22萬輛和67.21萬輛,產量環比增長2.75%,銷量環比下降4.38%;1~2月,產銷132.63萬輛和137.49萬輛,同比下降12.38%和12.92%。

三輪摩托車仍保持微增長

三輪摩托車沒有像2011年那樣,在年初就表現出強勁的增長勢頭,今年1~2月表現較為平淡。2月,三輪摩托車產銷18.33萬輛和18.58萬輛,環比增長30.85%和36.96%,同比增長36.37%和33.37%;1~2月,三輪摩托車產銷32.34萬輛和32.15萬輛,同比增長2.54%和1.26%。

業內人士分析,三輪摩托車表現平淡的原因,一方面是由于經濟增速放緩,大量中小企業倒閉,引起三輪摩托車剛性需求下降;另一方面是由于去年天氣原因導致農民收益減少,農村消費者放緩了對新車的購買需求。

大長江產銷位居行業首位

2月,從行業骨干企業產銷量來看,大長江集團仍穩居行業龍頭位置,1~2月累計銷量占全行業的10.65%。

出口同比呈下降趨勢

今年以來,中國摩托車出口與去年相比有所下降。

1~2月,摩托車整車出口123.77萬輛,同比下降6.70%;出口金額6.46億美元,同比增長7.13%。摩托車發動機出口32.76萬臺,同比下降30.11%;出口金額4575萬美元,同比下降12.84%。沙灘車出口1.14萬輛,同比增長5.46%;出口金額2517萬美元,同比增長20.34%。摩托車零部件出口金額3757萬美元,同比下降2.69%。

2月,摩托車整車出口60.40萬輛,環比下降4.70%,同比增長13.04%;出口金額3.18億美元,環比下降3.36%,同比增長30.10%。

從分排量出口情況來看,1~2月,出口量居前五位的系列品種為:125系列、110系列、150系列、50系列和100系列,分別出口44.84萬輛、22.40萬輛、19.93萬輛、15.42萬輛和8.96萬輛。1~2月,上述五大系列品種共出口109.55萬輛,占摩托車出口總量的88.51%。

2月,出口量居前五位的系列品種為:125系列、110系列、50系列、150系列、100系列,分別出口22.85萬輛、10.77萬輛、8.32萬輛、8.17萬輛和3.68萬輛。

1~2月,出口量排名前10的企業分別是力帆、銀翔、隆鑫、大運、新大洲本田、大長江、豪進、宗申、航天巴山和廣州天馬,出口量分別達到10.36萬輛、9.80萬輛、9.15萬輛、8.27萬輛、5.92萬輛、5.54萬輛、4.59萬輛、4.28萬輛、4.15萬輛和4.09萬輛。其中,銀翔、大運、新大洲本田、航天巴山、廣州天馬出口量均實現了增長,新大洲本田增幅更達到了99.64%。1~2月,上述十家企業共出口66.15萬輛,占摩托車出口總量的53.45%。
  

來源:汽車周報  作者:王東 
 
 
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