從歷年產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)來(lái)看，7月可以說(shuō)是摩托車(chē)全年銷(xiāo)售的一個(gè)傳統(tǒng)淡季。7月，我國(guó)摩托車(chē)行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)量分別是188.78萬(wàn)輛和187.41萬(wàn)輛，產(chǎn)銷(xiāo)環(huán)比下降3.96%和5.82%；同比下降1.46%和1.88%。7月內(nèi)銷(xiāo)107.47萬(wàn)輛，與上月相比降幅較大，下降5.95%。

1～7月，我國(guó)摩托車(chē)行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)量分別是1316.23萬(wàn)輛和1332.77萬(wàn)輛，產(chǎn)銷(xiāo)量同比累計(jì)下降2.80%和2.33%。今年，全行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)量的下降幾乎已經(jīng)成定局，但值得慶幸的是，經(jīng)過(guò)2012年11%左右驟降，市場(chǎng)已經(jīng)趨于穩(wěn)定，降幅與去年相比已經(jīng)大大縮小。這一方面是由于國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)情況趨穩(wěn)，另一方面也同行業(yè)企業(yè)大力研發(fā)新產(chǎn)品，推廣新產(chǎn)品密不可分。

但和往年相比，我國(guó)摩托車(chē)內(nèi)銷(xiāo)仍處于相當(dāng)?shù)兔缘臓顟B(tài)。以往摩托車(chē)一年產(chǎn)銷(xiāo)趨勢(shì)的好壞，主要由內(nèi)銷(xiāo)來(lái)判斷。但近年來(lái)，由于內(nèi)銷(xiāo)的持續(xù)走低，出口成為摩托車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)的主要驅(qū)動(dòng)因素。1～7月，我國(guó)摩托車(chē)內(nèi)銷(xiāo)790.44萬(wàn)輛，同比累計(jì)下降5.55%。

1～7月，在二輪摩托車(chē)各車(chē)型品種中，跨騎車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)731.90萬(wàn)輛和739.85萬(wàn)輛，同比累計(jì)下降3.85%和3.58%。彎梁車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)261.92萬(wàn)輛和267.74萬(wàn)輛，同比累計(jì)下降3.80%和2.39%；踏板車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)188.39萬(wàn)輛和191.11萬(wàn)輛，產(chǎn)銷(xiāo)同比累計(jì)下降0.84%和0.51%。

今年以來(lái)，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)銷(xiāo)一直處于增長(zhǎng)趨勢(shì)，1～7月，共生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)1527.63萬(wàn)輛，同比累計(jì)增長(zhǎng)3.58%。7月，共生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)223.19萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)1.27%，同比增長(zhǎng)6.60%。1～7月，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量居前5位的企業(yè)分別是隆鑫、宗申、力帆、大長(zhǎng)江和銀翔，分別生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)237.56萬(wàn)輛、205.15萬(wàn)輛、205.11萬(wàn)輛、124.19萬(wàn)輛、78.75萬(wàn)輛，5家企業(yè)共生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)850.75萬(wàn)輛，占發(fā)動(dòng)機(jī)總產(chǎn)量的55.69%。

主流排量中250系列車(chē)型表現(xiàn)最佳

受行業(yè)總體形勢(shì)影響，摩托車(chē)的5個(gè)主流排量車(chē)型50系列、110系列、125系列均呈現(xiàn)不同程度的下降，150系列小幅增長(zhǎng)，250系列受出口和國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)250及以上排量摩托車(chē)趨熱影響，增幅較為明顯。

1～7月，125系列摩托車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別是475.98萬(wàn)輛和483.70萬(wàn)輛，同比下降3.48%和2.82%。7月，125系列摩托車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別是68.66萬(wàn)輛和67.81萬(wàn)輛，環(huán)比下降4.49%和7.83%，產(chǎn)量同比增長(zhǎng)0.81%，銷(xiāo)量同比下降0.98%，125系列摩托車(chē)產(chǎn)量占總產(chǎn)量36.29%。

1～7月，150系列摩托車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別是245.11萬(wàn)輛和247.82萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2.33%和2.34%。7月，150系列摩托車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別是36.71萬(wàn)輛和36.76萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)0.57%和0.19%，同比下降2.40%和3.19%。150系列摩托車(chē)產(chǎn)量占總產(chǎn)量18.59%。

1～7月，110系列摩托車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別是230.80萬(wàn)輛和232.14萬(wàn)輛，同比下降0.89%和1.74%。7月，110系列摩托車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別是31.93萬(wàn)輛和31.20萬(wàn)輛，產(chǎn)銷(xiāo)環(huán)比下降6.01%和9.63%，同比下降2.90%和3.42%。110系列摩托車(chē)產(chǎn)量占總產(chǎn)量17.53%。

1～7月，50系列摩托車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別是98.45萬(wàn)輛和98.23萬(wàn)輛，同比下降10.98%和11.13%。7月，50系列摩托車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別是12.84萬(wàn)輛和12.65萬(wàn)輛，環(huán)比下降9.89%和10.21%，同比下降3.98%和7.88%。50系列摩托車(chē)產(chǎn)量占總產(chǎn)量7.48%。

1～7月，250系列摩托車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別是44.11萬(wàn)輛和43.98萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)16.32%和16.10%。7月，250系列摩托車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別是7.06萬(wàn)輛和7.13萬(wàn)輛，環(huán)比下降5.54%和2.32%，同比增長(zhǎng)7.85%和12.05%。250系列摩托車(chē)產(chǎn)量占總產(chǎn)量3.35%。

隨著居民收入水平的提高，摩托車(chē)的休閑娛樂(lè)性逐步體現(xiàn)出來(lái)，摩托車(chē)的愛(ài)好者也逐漸增多，娛樂(lè)性更強(qiáng)、適合長(zhǎng)途旅行的750ml大排量摩托車(chē)越來(lái)越受到消費(fèi)者的青睞。1～7月，750ml產(chǎn)銷(xiāo)量分別是4092輛和4346輛，同比累計(jì)增長(zhǎng)33.03%和48.03%。我國(guó)國(guó)產(chǎn)大排量摩托車(chē)雖然增長(zhǎng)速度較快，但基數(shù)較小。國(guó)產(chǎn)大排量摩托車(chē)仍處于一個(gè)起步階段，在品牌和技術(shù)實(shí)力上與國(guó)際高端品牌相比，仍有一定的差距。但也有部分企業(yè)在大排量摩托車(chē)上做出了自己的特色，具有一定的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。

三輪摩托車(chē)增長(zhǎng)穩(wěn)定

三輪摩托車(chē)近年來(lái)，摩托車(chē)產(chǎn)品中異軍突起，近年來(lái)，產(chǎn)銷(xiāo)保持持續(xù)增長(zhǎng)。像江蘇宗申、福田雷沃、洛北方等三輪車(chē)龍頭企業(yè)在產(chǎn)銷(xiāo)量和經(jīng)濟(jì)效益上已經(jīng)超過(guò)了很多兩輪車(chē)企業(yè)。

三輪摩托車(chē)的快速發(fā)展，最根本的原因還是價(jià)格低廉，使用方便，符合農(nóng)民的需求。1～7月，三輪摩托車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別是134.03萬(wàn)輛和134.07萬(wàn)輛，同比累計(jì)增長(zhǎng)2.49%和2.46%。7月，三輪摩托車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別是18.62萬(wàn)輛和18.79萬(wàn)輛，環(huán)比下降4.65%和4.84%，同比增長(zhǎng)1.66%和5.12%。

出口量環(huán)比連續(xù)下滑，出口形勢(shì)不容樂(lè)觀

1～7月，我國(guó)共出口整車(chē)542.94萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)316%；出口金額29.37億美元，同比增長(zhǎng)4.36%。7月我國(guó)摩托車(chē)出口量，繼6月首次出現(xiàn)下降后，再一次出現(xiàn)下降。出口持續(xù)走低，很有可能成為下半年摩托車(chē)出口的變化趨勢(shì)。7月，我國(guó)摩托車(chē)出口整車(chē)79.94萬(wàn)輛，環(huán)比下降5.64%，同比增長(zhǎng)2.86%。

出口形勢(shì)的變化，一方面是由于世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇緩慢，我國(guó)經(jīng)濟(jì)保持平穩(wěn)過(guò)渡，內(nèi)外需市場(chǎng)不振；另一方面，我國(guó)各方面成本上漲很快，其他成本更低的新興經(jīng)濟(jì)體如印度、東盟等國(guó)大力發(fā)展對(duì)外貿(mào)易，對(duì)我國(guó)摩托車(chē)出口形成了較大的競(jìng)爭(zhēng)壓力。

1～7月，出口量位居前五位的系列品種為：125系列、150系列、110系列、50系列和250系列，分別出口191.94萬(wàn)輛、121.66萬(wàn)輛、94.91萬(wàn)輛、57.99萬(wàn)輛和29.80萬(wàn)輛。其中，110系列、125系列、150系列、250系列處于增長(zhǎng)趨勢(shì)，同比分別增長(zhǎng)1.78%、5.62%、29.04%、34.08%，50系列與去年相比出現(xiàn)較大降幅，降幅達(dá)12.09%。上述五大系列品種共出口496.31萬(wàn)輛，占摩托車(chē)出口總量的91.41%。

1～7月，我國(guó)共出口三輪車(chē)9.79萬(wàn)輛，同比下降27.49%，出口金額0.91億美元，同比下降16.79%。1～7月，我國(guó)出口沙灘車(chē)5.59萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)11.35%；出口金額1.40億美元，同比增長(zhǎng)18.23%。

1～7月，我國(guó)出口發(fā)動(dòng)機(jī)110.31萬(wàn)臺(tái)，同比下降2.38%；出口金額1.48億美元，同比下降15.05%。

利潤(rùn)總額增幅明顯

1～6月，全行業(yè)營(yíng)業(yè)收入613.26億元，同比增長(zhǎng)0.45%；營(yíng)業(yè)成本受原材料價(jià)格降低影響，合計(jì)535.00億元，同比下降0.42%；利潤(rùn)總額17.03億元，同比增長(zhǎng)26.68%；產(chǎn)成品存貨量41.06億元，同比增長(zhǎng)3.99%。