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上半年摩托車行業數據簡析

放大字體  縮小字體 www.sudahong.cn  2016-08-09  摩托車配件
核心提示:上半年,全行業累計產銷816.38萬輛和815.77萬輛,同比下降14.44%和15.01%,彎梁車環比出現增長 同比降幅縮小;250ml摩托車保持增長 大排量摩托車市場有所恢復;客運三輪降幅明顯 市場份額持續走低;銷量前十名企業僅兩家增長;行業利潤降幅擴大;
據中國汽車工業協會統計的數據顯示,2016年6月,全行業完成摩托車產銷139.93萬輛和137.19萬輛,環比下降均為1.75%,同比下降15.81%和18.56%。其中,二輪摩托車產銷122.22萬輛和119.7萬輛,環比增長0.63%和0.96%,同比下降17.19%和19.9%;三輪摩托車產銷17.71萬輛和17.49萬輛,環比下降15.52%和17%,同比下降4.93%和7.99%。 
 
上半年,全行業累計產銷816.38萬輛和815.77萬輛,同比下降14.44%和15.01%,降幅比一季度擴大0.43和1.48個百分點,比上年同期擴大6.42和7.13個百分點。其中,二輪摩托車產銷715.71萬輛和715.64萬輛,同比下降15.21%和15.84%;三輪摩托車產銷100.67萬輛和100.13萬輛,同比下降8.59%和8.53%。上半年,全行業摩托車產銷率為99.92%,比上年同期下降0.67個百分點。 
 
彎梁車環比出現增長  同比降幅縮小 

從細分市場來看,6月,三大品種二輪車產銷表現各不相同。與5月相比,彎梁車產銷呈較快增長,跨騎車微降,踏板車產量微降,銷量微增;與上年同期相比,三大品種車型產銷均呈不同程度下降,其中跨騎車降幅顯著,踏板車略有下降。 

6月,跨騎車產銷68萬輛和66.04萬輛,環比下降2.63%和1.28%,同比下降23.51%和25.26%;彎梁車產銷24.37萬輛和23.51萬輛,環比增長15.69%和8.17%,同比下降14.07%和19.5%;踏板車產銷29.85萬輛和30.15萬輛,產量環比下降2.3%,銷量增長0.72%,產銷同比分別下降1.56%和5.42%。 

從各車型銷量占二輪車總銷量的比重看,跨騎、彎梁和踏板三類車型占比分別為55.17%、19.64%和25.19%。與5月相比,跨騎車和踏板車份額略降,彎梁車略升;與上年同期相比,跨騎車下降3.95個百分點,彎梁車和踏板車分別上升0.1和3.86個百分點。 

1~6月,跨騎車產銷417.85萬輛和505.47萬輛,同比下降17.4%和17.48%。 

彎梁車由于前5個月降幅最為明顯,目前,同比累計降幅仍然最大,產銷135.7萬輛和137.8萬輛,同比下降22.38%和23.13%。 

踏板車產銷162.16萬輛和160.74萬輛,同比下降0.72%和2.93%。 

1~6月,從各車型銷量占二輪車總銷量的比重看,跨騎、彎梁和踏板三類車型占比分別為59.44%、21.08%和19.47%。 

250ml摩托車保持增長   大排量摩托車市場有所恢復
 
從排量方面來看,250ml摩托車從2010年開始啟動增長,從產量50.41萬輛一躍沖到76.55萬輛,近年來產銷一直穩定在70萬輛以上。250ml排量摩托車銷量的增長,一方面與我國摩托車休閑娛樂市場的興起不可分割,另一方面是由于摩托車行業轉型升級,企業更關注250ml排量摩托車,加大對相應新車的市場推廣和出口力度。在各主流排量出口下滑的情況下,250ml摩托車的出口也保持著增長。 

從城市短途通勤來說,踏板車更具有一定優勢。但250ml排量的跨騎車具有時尚的外觀和優越的性能,更適合中長途通勤以及旅游休閑。 

6月,250ml摩托車產銷6.96萬輛和6.6萬輛,環比下降8.23%和8.41%,產量同比增長7.62%,銷量同比下降1.88%。1~6月,250ml排量摩托車產銷38.23萬輛和36.65萬輛,同比增長12.04%和9.25%,銷量占兩輪摩托車總銷量的5.12%,比5月上升了0.08個百分點。 

6月,我國400ml以上(含400ml)大排量摩托車市場有所恢復,產銷分別是5099輛和4693輛,環比增長6.74%和3.92%,同比增長12.56%和16.08%。1~6月,我國400ml(含400ml)排量摩托車產銷量分別是2.01萬輛和1.89萬輛,同比下降4.74%和5.02%,降幅與5月相比大幅縮小。 

125ml排量摩托車多年來一直我國最暢銷的排量車型,也是最成熟的排量車型。1~6月,125ml排量摩托車銷量占兩輪摩托車總銷量的40.37%。這說明我國傳統的摩托車市場仍然占據著主流地位。6月,125ml摩托車產銷48.94萬輛和49.1萬輛,產量環比下降2.53%,銷量環比增長0.31%,同比下降18.86%和21.35%,同比降幅較為明顯。1~6月,125ml排量摩托車產銷287.87萬輛和288.94萬輛,同比下降17.96%和18.86%。 

6月,150ml摩托車產銷28.43萬輛和27.38萬輛,環比增長4.57%和4.23%,同比下降12.15%和11.98%。1~6月,150ml摩托車產銷162.15萬輛和161.92萬輛,同比下降10.39%和10.77%,銷量占兩輪摩托車總銷量的22.63%。 

6月,110ml摩托車產銷21.19萬輛和20.45萬輛,環比增長8.59%和3.03%,同比下降21.75%和25.27%。1~6月,110ml摩托車產銷129.57萬輛和131.59萬輛,同比下降17.8%和17.12%,銷量占兩輪摩托車總銷量的18.39%。 

6月,50ml排量摩托車產銷5.69萬輛和5.82萬輛,環比下降14%和10.78%,同比下降33.83%和31.84%。1~6月,50ml摩托車產銷40.31萬輛和40.72萬輛,同比下降14.97%和15.24%,銷量占兩輪摩托車總銷量的5.69%。 

客運三輪降幅明顯   市場份額持續走低 
 
6月,三輪摩托車產銷下降比較明顯。正三輪摩托車產銷17.7萬輛和17.48萬輛,環比下降15.51%和17.01%,同比下降4.92%和7.97%。其中,普通客運三輪車產銷2.04萬輛和1.98萬輛,環比下降13.11%和15.12%,同比下降26.85%和28.83%;普通貨運三輪車產銷15.66萬輛和15.51萬輛,環比下降15.82%和17.25%,同比下降0.91%和4.27%。 

6月,普通客運三輪車銷量占正三輪車總銷量的11.3%,比上年同期下降3.31個百分點;普通貨運三輪車占88.7%,比上年同期提升3.43個百分點。 

1~6月,正三輪摩托車產銷100.64萬輛和100.13萬輛,同比下降8.56%和8.5%。 

銷量前十名企業僅兩家增長 

6月,摩托車銷售前十名企業(集團)為大長江、隆鑫、力帆、銀翔、宗申、五羊-本田、新大洲本田、北方企業、廣州大運和金翌車業,分別銷售13.01萬輛、9.41萬輛、9.06萬輛、7.5萬輛、7.46萬輛、7.27萬輛、6.76萬輛、6.54萬輛、4.77萬輛和4.16萬輛。與5月相比,6家企業銷售量增長,4家下降;與上年同期相比,除2家企業增長外,其他8家企業均呈不同程度下降。6月,上述十家企業累計銷售75.93萬輛,約占摩托車總銷量的55.35%。 
 
上半年摩托車行業數據簡析
上半年摩托車行業數據簡析

出口遇冷降幅繼續擴大 

今年以來,我國摩托車出口出現大幅下滑,1~6月,我國出口摩托車342.22萬輛,同比下降13.3%。這給我國摩托車行業造成了很大的影響,我國摩托車三分之一以上產量出口海外,國內市場不景氣,海外市場對我國摩托車行業來說顯得尤其重要。我國摩托車行業出口下降,原因有多方面。最主要原因是由于我國摩托車90%以上出口亞非拉地區,亞非拉地區經濟一時難以復蘇,影響了摩托車的出口。另一方面原因是我國出口摩托車同質化嚴重,國際競爭力持續走低。從數據上來看,6月,我國共出口摩托車56.45萬輛。出口量位居前五位的系列品種為:125系列(110ml<排量≤125ml)、150系列(125ml<排量≤150ml)、110系列(100ml<排量≤110ml)、250系列(150ml<排量≤250ml)和50系列(排量≤50ml),分別出口20.84萬輛、13.98萬輛、9.82萬輛、3.69萬輛和3.15萬輛。與5月相比,150和110系列出口量呈較快增長,125系列增速略低,其他品種呈一定下降,250系列降幅更為明顯。6月,上述五大系列品種共出口51.48萬輛,占摩托車出口總量的91.20% 
 
6月,摩托車生產企業產品出口總額3.67億美元,環比下降0.68%,同比下降21.97%。其中,摩托車整車出口56.45萬輛,環比增長2.67%,同比下降20%;出口金額3.08億美元,環比增長1.77%,同比下降22.79%。 

6月,出口金額排名前五位的系列品種依次為:125系列、150系列、110系列、250系列和50系列,出口金額分別為1.13億美元、0.74億美元、0.47億美元、0.28億美元和0.17億美元。與5月相比,250和50系列出口金額呈一定下降,其他品種各有增長,110系列增速居前。6月,上述五大系列品種共出口2.79億美元,占摩托車出口總額的90.58%。 

行業利潤降幅擴大 

1~5月,據中國汽車工業協會統計的92家企業,營業收入437.18億元,同比下降10.09%;營業成本378.66億元,同比下降10.88%;銷售費用13.89億元,同比下降7.67%;管理費用26.58億元,同比下降0.95%;財務費用4.28億元,同比下降1.84%。投資收益1.93億元,同比下降64.34%;利潤總額14.4億元,同比下降23.14%。
來源:中國工業報  作者:祁曉玲 
 
關鍵詞: 摩托車行業
 
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