今年以來我國摩托車產銷逐步回升。“金九銀十”一直是我國摩托車傳統銷售旺季，摩托行業產銷迎來一個高峰。據中國汽車工業協會統計數據顯示，2017年9月，全行業完成摩托車產銷146.69萬輛和149.23萬輛，環比增長7.44%和8.13%，同比增長1.76%和1.56%。其中，二輪摩托車產銷129.74萬輛和132.19萬輛，環比增長7.17%和7.83%，同比增長3.21%和2.55%；三輪摩托車產銷16.95萬輛和17萬輛，環比增長9.6%和10.51%，同比下降8.16%和5.53%。
1~9月，全行業累計產銷1274.66萬輛和1280.3萬輛，同比增長3.69%和4.12%。二輪摩托車產銷1118.67萬輛和1124.45萬輛，同比增長3.81%和4.23%；三輪摩托車產銷155.99萬輛和155.85萬輛，同比增長2.87%和3.37%。
跨騎車增長明顯 踏板車、彎梁車小幅下降
9月，二輪車三個品種車型產銷環比均呈不同程度增長；從同比情況看，跨騎車產銷小幅增長，踏板車和彎梁車呈一定下降。9月，跨騎車產銷76.57萬輛和77.55萬輛，環比增長8.94%和9.74%，同比增長6.67%和5.65%；踏板車產銷32.68萬輛和33.86萬輛，環比增長5.19%和5.23%，同比下降1.35%和2.04%；彎梁車產銷20.49萬輛和20.79萬輛，環比增長3.98%和5.23%，同比下降1.45%和0.77%。
從各車型銷量占二輪車總銷量的比重看，跨騎、踏板和彎梁三類車型占比分別為58.66%、25.61%和15.73%。與上月相比，跨騎車份額提升，踏板車和彎梁車下降；與上年同期相比，依然是跨騎車上升，踏板車和彎梁車下降。
從1~9月來看，跨騎車產660.52萬輛和659.74萬輛，同比增長5.12%和5.05%。彎梁車產銷197.88萬輛和198.27萬輛，產量同比增長0.94%，銷量同比下降0.2%。踏板車產銷260.27萬輛和266.44萬輛，同比增長2.78%和5.66%。
250ml及以上大排量摩托車增長迅速
摩托車休閑娛樂市場是我國摩托車行業轉型升級的重要方向之一。各大企業在近年來都加大了對250ml及250ml以上摩托車的研發力度，產品經過市場的檢驗，日益趨向成熟。
9月，250ml摩托車產銷8.12萬輛和8.07萬輛，產量環比下降2.38%，銷量同比增長4.98%，同比增長8.35%和7.56%。1~9月，250ml排量摩托車產銷71.96萬輛和70.8萬輛，同比增長20.69%和21.79%，銷量占兩輪摩托車總銷量的6.3%。
9月，我國250ml<排量≤400ml大排量摩托車市場同比增長迅速，產銷分別是1萬輛和0.95萬輛，產量環比增長20.13%，銷量環比下降5.66%，同比增長98.58%和101.01%。1~9月，我國250ml<排量≤400ml排量摩托車產銷量分別是5.26萬輛和5.38萬輛，同比增長96.99%和107.86%。
9月，125ml摩托車產銷53.36萬輛和54.84萬輛，環比增長13.31%和10.88%，同比增長2.61%和0.57%。1~9月，125ml排量摩托車產銷449.23萬輛和455.71萬輛，同比增長2.32%和3.22%。1~9月，125ml排量摩托車銷量占兩輪摩托車總銷量的40.53%。
9月，150ml摩托車產銷29.82萬輛和30.28萬輛，環比增長2.23%和5.44%，同比增長3.34%和3.28%。1~9月，150ml摩托車產銷264.72萬輛和265.89萬輛，同比增長7.25%和7.95%，銷量占兩輪摩托車總銷量的23.65%。
9月，110ml摩托車產銷21.46萬輛和21.74萬輛，環比增長9.68%和11.21%，同比增長7.24%和8.16%。1~9月，110ml摩托車產銷188.97萬輛和187.43萬輛，產量同比增長2.11%，銷量同比下降0.16%，銷量占兩輪摩托車總銷量的16.67%。
9月，50ml排量摩托車產銷6.31萬輛和6.32萬輛，環比下降7.95%和9.87%，同比增長17.74%和17.71%。1~9月，50ml摩托車產銷56.83萬輛和57.47萬輛，同比下降0.34%和0.41%，銷量占兩輪摩托車總銷量的5.11%。
三輪摩托車同比下降
“金九”對三輪車產銷有一定的拉動作用，但與去年同期相比，仍有所遜色。
9月，三輪摩托車產銷環比增長，同比下降。正三輪摩托車產銷16.94萬輛和17.03萬輛，環比增長9.6%和10.52%，同比下降8.14%和5.51%。其中，普通客運三輪車產銷1.16萬輛和1.13萬輛，環比產量增長3.8%，銷量下降2.83%，產銷同比分別下降32.41%和34.09%；普通貨運三輪車產銷15.78萬輛和15.9萬輛，環比增長10.06%和11.61%，同比下降5.64%和2.5%。普通貨運三輪車銷量占正三輪車總銷量的93.34%，比上年同期提升2.89個百分點。
1~9月，三輪摩托車產銷155.99萬輛和155.85萬輛，同比增長2.87%和3.37%。三輪摩托車占摩托車總銷量的12.17%，比去年同期下降了0.1個百分點。
前十名企業產銷全部實現增長
1~9月，摩托車銷售前十名企業 （集團）為大長江、隆鑫、宗申、力帆、銀翔、廣州大運、五羊-本田、北方企業、新大洲本田和錢江，分別銷售162.07萬輛、88.93萬輛、84.79萬輛、82.98萬輛、74.96萬輛、73.8萬輛、71.64萬輛、61.29萬輛、54.12萬輛和26.78萬輛。與上年同期相比，10家企業銷售量全部增長，其中大長江、銀翔和廣州大運增速較快。
1~9月，上述十家企業累計銷售781.35萬輛，占摩托車總銷量的61.03%，比上年同期提升5.27個百分點。
出口恢復增長
今年我國摩托車出口量的率先恢復，是拉動我國摩托車產銷增長的主要驅動因素。1~9月，我國共出口摩托車563.68萬輛，同比增長9.13%，占摩托車總銷量的44.03%。
1~9月，出口量位居前五位的系列品種為：125系列、150系列、110系列、250系列和50系列，分別出口 196.26萬輛、139.94萬輛、95.73萬輛、43.22萬輛和31.41萬輛。與上年同期相比，上述五大系列品種出口量呈不同程度增長，250和150系列增速更為明顯。1~9月，上述五大系列品種共出口506.56萬輛，占摩托車出口總量的89.87%。
1~9月，出口金額排名前五位的系列品種依次為：125系列、150系列、110系列、250系列和50系列，出口金額分別為10.16億美元、7.23億美元、4.10億美元、3.39億美元和1.73億美元。與上年同期相比，110系列出口金額略有下降，其他四大類品種各有增長，250系列增速最快。1~9月，上述五大系列品種共出口26.61億美元，占摩托車出口總額的87.45%。
1~9月，摩托車出口量排名前十位的企業依次為：隆鑫、力帆、廣州大運、宗申、銀翔、大長江、新大洲本田、五羊-本田、航天巴山和廣州豪進。與上年同期相比，五羊-本田出口量小幅下降，其他企業保持增長，航天巴山和宗申增速超過40%，表現更為突出。1~9月，上述十家企業共出口335.61萬輛，占摩托車出口總量的59.54%。
1~9月，摩托車產品出口金額排名前十位的企業依次是：隆鑫、新大洲本田、宗申、廣州大運、大長江、力帆、五羊-本田、銀翔、錢江和春風動力。與上年同期相比，五羊-本田產品出口金額有所下降，其他企業均呈增長，其中錢江和宗申增速更為明顯。1~9月，上述十家企業產品出口金額合計20.55億美元，占摩托車企業產品出口總額的57.69%。
9月，摩托車生產企業產品出口總額3.96億美元，環比增長4.68%，同比增長1.61%。其中：摩托車整車出口61.75萬輛，環比增長6.87%，同比增長2.43%；出口金額3.35億美元，環比增長3.95%，同比增長0.06%。
9月，出口量位居前五位的系列品種為：125系列 （110ml<排量≤125ml）、150系列 （125ml<排量≤150ml）、110系列（100ml<排量≤110ml）、250系列 （150ml<排量≤250ml）和50系列 （排量≤50ml），分別出口21.39萬輛、15.49萬輛、10.26萬輛、5.03萬輛和3.53萬輛。與上月相比，上述五大系列出口量均呈增長，50系列增速居前；與上年同期相比，125系列出口量略有下降，其他四大系列品種保持增長，50和250系列增速更快。9月，上述五大系列品種共出口55.70萬輛，占摩托車出口總量的90.20%。
9月，出口金額排名前五位的系列品種依次為：125系列、150系列、110系列、250系列和50系列，出口金額分別為1.12億美元、0.80億美元、0.46億美元、0.38億美元和0.19億美元。與上月相比，50系列出口金額增速超過10%，其他品種呈小幅增長；與上年同期相比，125和150系列出口金額小幅下降，110和250系列略增，50系列增速依然顯著。9月，上述五大系列品種共出口2.95億美元，占摩托車出口總額的88.06%。
行業營業利潤增長明顯
1~8月，據中國汽車協會統計92家企業，虧損企業29家，同比下降9.38%。全行業營業收入755.93億元，同比增長9.36%；營業成本657.45億元，同比增長9.55%；銷售費用24億元，同比增長7.93%；管理費用43.25億元，同比下降1.43%；財務費用9.56億元，同比增長68.54%。投資收益6.59億元，同比增長26.63%；利潤總額25.05億元，同比增長8%。
