大排摩托“綻放”中國摩博會

哈雷、比亞喬、川崎……本屆摩博會，薈萃一堂的世界知名品牌讓展會凸顯出濃濃的“國際味”之余，各品牌密集亮相的大排量摩托車更讓展會充滿了濃郁的文化氣息。

展會上，世界摩托車文化教主哈雷再度回歸，作為品牌進駐重慶市場后的首度亮相，哈雷聲勢奪人——展位面積大幅擴容，旗下的行者車系、戴納車系等經典車系及哈雷服飾等多樣化產品聯袂亮相，“期間，廣大市民將領略到傳奇品牌哈雷所釋放的自由大道、原始動力和美好時光。”品牌相關負責人透露。

除了哈雷，貝納利、本田、比亞喬、川崎等境外品牌，國內春風、隆鑫、豪爵、力帆等大排摩托車都將悉數登場。而有著“摩托車中的法拉利”之稱的世界頂級品牌澳古斯塔等知名品牌亦將攜重磅車型閃亮登場。

“大排摩托車高調亮相預示著——國內大排摩托車的廣闊市場正成為國際一線摩企跑馬圈地的重要據點。”組委會負責人分析。

一組數據也佐證了國內大排市場的發展潛力：2008年我國大排量摩托車僅占整個摩托車市場的2.3%，而到2010年該比例已經上升至5.3%。“目前，在中國超過200萬人能夠支付并對購買大排量奢侈品牌摩托車感興趣。”力帆摩托的主席尚游直言。

行業低迷  大排成眾摩企突圍“利器”

大排摩托年年有，但今年特別多。據了解，本屆展會，無論是大排摩托車品牌爾或參展車型都出現大幅增長之勢，www.sudahong.cn大排扎堆亮相背后的緣由何在？

盤點第九屆及第十屆中國摩博會，境外品牌及大排摩托車參展數量均呈現出大幅增長之勢，尤其在第十屆摩博會上，云集的大排機車更在現場掀起了一股濃烈的機車文化熱潮，勝利機車國內首發車售價為45.8萬“威越—簽名版”、有著“摩托車中的法拉利”之稱的世界頂級品牌澳古斯塔主打Agusta F4、Brutale，被稱為“紅衣大魔鬼”的杜卡迪推出了街道戰士杜卡迪Monster及巡航車……同樣，本屆摩博會上，哈雷、本田、比亞喬以及國內的大長江、力帆、隆鑫等大排量機車也一個不落地紛紛重磅亮相。

針對摩博會上涌現出的大排熱，業內人士分析指出，由于國內不少城市“禁摩”，摩托車上路受到了不小的限制，摩托車作為交通工具的功能在國內不少城市逐漸淡化，反之，作為娛樂工具的功能卻增長迅速，近年來各種越野賽、摩托車俱樂部在國內紛紛成立，以娛樂功能為主的大排量摩托車，正成為拉動國內摩托車需求的主力。

此外，隨著行業市場的持續低迷，大排摩托車所擁有的豐厚利潤成為眾摩企逆勢突圍的重要利器。據了解，目前一輛250CC摩托的利潤大約在2000元左右，而400CC的則接近5000元，600CC以上的摩托利潤將達上萬元。據稱，一輛大排量摩托車的利潤相當于100輛小排量摩托車的利潤。

“目前，摩托車消費群體正日漸年輕化，他們注重品牌，追求新品，對售后服務、店面環境也提出了更高的要求。大排摩托所倡導的娛樂、休閑、運動等生活方式正契合了年輕消費群體的需求，而目前一二線城市大排量摩托車呈穩定增長態勢，正印證大排摩托的巨大消費潛力。”一品牌摩企坦言。