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外貿案例:貨到委瑞內拉貨運部加價1萬美金

放大字體  縮小字體 www.sudahong.cn  2012-08-10  摩托車配件
核心提示:“說好是貨到付款,可是等貨物真正到達委內瑞拉后,對方卻要再加一萬美金,否則就不送貨。”來自廣州市白云區易馬國際貨運公司的負責人王先生稱數日來奔波廣州、恩平兩地,身心疲憊。而記者調查發現多出來的1萬美金原是海關罰款。昨日,在公安、工商等部門協調下,雙方達成協議:一萬美金罰款,雙方各出一半。

貨到委瑞內拉貨運部加價1萬美金

“貨到了,對方卻要多1萬美金。”8月5日,王先生向南都投訴稱,懷疑被恩平一貨運部“坑”了。他說從5月19日至6月2日,先后三次委托恩平一貨運部發三批貨到委瑞內拉參展,包括5輛摩托車、一個發動機、幾箱摩托車配件、17頂帽子以及一部分香水,雙方約定的托運費為5200美金。但讓他沒想到的是,現在貨物已到委瑞內拉,對方卻聲稱要再加1萬美金托運費,且多次協商都不成。

王先生說若在8月15日前貨物還不能送給客人,公司將要承擔違約責任。而當時其與該貨運部只簽了貨運單,并沒有簽合同。連日來他奔波于廣州、恩平兩地,但對方卻避而不見。)

經協商雙方各出一半罰款

昨日,在恩平市公安、工商等部門的協商下,雙方終于進行了協商。記者獲悉,恩平貨運企業突然提出要增加1萬美金,事出有因,并非坐地起價,而是因為王先生公司托運的那批摩托車配件被海關查出問題,被罰款1萬美金。“經過協商,我們決定給出5000美金。”對于協商結果,王先生表示滿意。

“交易前,最好訂立合同,明確收費標準、出現意外情況的權力和義務。”針對王先生的這一經歷,昨日,江門市消委會提醒廣大外貿企業,在交易前一定要記住訂立貿易合同,明確收費標準、收費程序,貨物過不了關、被罰款等意外情況的責權利等,既能避免“臨時加價”情況的出現,也能更好地保護自身利益。)

來源:南方都市報  作者:曾海鵬 
 
關鍵詞: 摩托車外貿
 
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