核心提示

騎電動車的市民注意了：如果有一天，交警逮住你，讓你拿到摩托車駕駛證后再開電驢，請不要詫異！這并非開玩笑。國家質檢總局等聯合發布的《機動車運行安全技術條件》新標準今年9月1日正式實施，按照這一新國標，時速在20公里以上、50公里以下的電動車將被作為輕便摩托車納入機動車管理范疇。記者從南寧交警部門了解到，目前80%以上行駛在南寧市區道路上的電動車都超過這個標準。而南寧市目前有70多萬輛電動車，這也意味著，南寧市近60萬輛電動車都將納入機動車管理。

問題來了：南寧市區內已禁摩多年，如果這60萬輛電動車劃入摩托車管理范疇，禁摩的南寧，該如何處理這些電驢的“身后事”？這一切，都在考驗相關部門的管理智慧。

三問超標電驢“身后事”

一問:騎電驢要考駕照嗎？

市民何先生很疑惑:超標電驢如按摩托車來管理，是否意味著必須牌證齊全，駕駛者必須年滿18歲并考取摩托車駕駛證，還要購買交強險等？

二問:市區能開“超標驢”嗎？

南寧市已禁摩多年，如果超標電動車按輕便摩托車管理，那這些超標電驢就變成了摩托車，按南寧市目前的規定，市區內是不允許上路的。“希望相關部門對此能給一個明確的說法，以釋眾疑。”市民龍先生說。

如果超標電驢變成了摩托車，那么超標電驢也將無法踏上南寧朝陽路。南寧市區禁摩多年，最后一批上牌能在南寧市區行駛的摩托車，也將于2015年壽終就寢，取而代之的則是超標電驢。

為此，就有市民建議，如果超標電驢按摩托車管理，能否讓超標電驢合法行駛摩托車道。

三問：何時開始執行？

有市民表示，新國標既然規定超標電驢納入輕便摩托車管理范疇，南寧市相關部門應盡快拿出行之有效的方案來，不要像前幾年一度公布要求電單車上牌的規定，之后卻不了了之。

部門回答：

昨日下午，記者就市民關心的超標電驢能否按輕便摩托車管理詢問了南寧交警部門。南寧市公安局交警支隊相關人員告訴記者，南寧市相關部門一直都在關注電動車，也一直在管理方面下功夫，但目前還沒有具體的措施公布給廣大市民。

南寧市車管所一位負責人則表示，如果超標電驢按輕便摩托車來管理，那么超標電驢就必須上牌，駕駛員必須考取摩托車駕駛證。并且按南寧市的相關規定，這些超標電驢不能在南寧市區行駛，必須要到快環以外的地方行駛。

1、質疑：變身機動車，會不會添亂？

南寧私家車駕駛員黃先生說：“電動車成了摩托車后，走機動車道？這些電驢亂擠亂插豈不合法化了？”

“超標電動自行車在機動車道跑，很可能增加交通事故發生的幾率。”市民覃女士說。

2、擔憂：沒電動車，出行靠什么？

蒙先生是一名快遞收發員，每天的工作就是騎電動車在市區收送包裹。“南寧禁摩，小車開不起，要是電驢列為摩托車不能上路，我要擠公共汽車去送貨嗎？”蒙先生說。

“按新國標，要是酒后騎超標電動車，被民警攔住，可能要驗酒精濃度，超標了還算酒駕！”市民李先生說。

3、期待：被盜超標電驢容易認領

“如果超標電驢按摩托車范疇管理，那就必須上牌。就算被偷盜，警方破案后，車主也可以根據自己的登記信息，拿相關證件前去認領。”住在南寧市建政路的羅先生說。

“超標電驢無牌無證，導致事后很難追究責任。如果上了牌，像摩托車一樣管理，相信超標電驢這些違法行為會有很大改觀。”住長興路的韋女士說。

4、檔案：新國標這樣定義“電動摩托”

新國標對摩托車的定義為由動力裝置驅動的，具有兩個或三個車輪的道路車輛，電驅動的“摩托”不包括：最大設計時速不大于20公里，具有人力騎行功能，且整車整備質量、外廓尺寸、電動機額定功率等指標符合相關國家標準規定的兩輪車輛。

5、聲音：可能是媒體誤解了

9月1日，新版《機動車運行安全技術條件》實施前后，就有媒體報道稱，超標電動自行車將被納入機動車管理范疇，而其依據則來自新規中對于摩托車的定義。上海市自行車行業協會秘書長郭建榮表示，超標電動自行車被納入機動車管理的說法是一種誤解。郭建榮認為，該技術條件的用意只是為摩托車下定義，并非將超標電動自行車定性為機動車，也并未重新定義電動自行車的超標標準。

“新國標改變的是輕便摩托車定義，但并非實質管理規定。”成都市交管部門相關負責人回應，針對成都地區配套新國標的電動自行車管理辦法尚未出臺，所謂騎電動自行車要考駕照、買保險甚至醉駕入刑的說法并不準確。（據《新聞晚報》、《華西都市報》）

6、外地做法：長沙50萬輛電動車將納入機動車管理

新國標雖然剛剛出臺，國內有城市出臺措施，明確了相關管理責任。據三湘都市報報道，長沙街頭除了1萬多輛注冊上牌的電動自行車外，其余50余萬輛電動車都將納入機動車管理。“新國標實施后，對于2009年9月30日前登記備案證照齊全的電動車，在政府部門沒有出臺新的規定前，交警部門將繼續認可其城區通行權。”長沙市交警支隊相關負責人表示。

7、他山之石：柳州規范化管理電動車

4月1日，柳州市開始對兩輪電動車實行登記備案，并免費發放臨時標志牌、臨時登記證。截至今年6月底，該市30多萬輛電動車已辦理臨時標志牌和臨時登記證。7月1日起，柳州市電動自行車上路實行規范化管理。柳州交警在電動車管理方面走在全區前列。