據了解,截至2013年4月,全市機動車保有量為252.6萬輛,其中汽車71.4萬輛,摩托車180.67萬輛,中心市區汽車保有量為16.26萬輛,尚未達到報廢年限的摩托車還有16183輛。
按照福建省的舊標準,摩托車使用年限為10年,達到使用年限時,還有3年的特檢期。根據今年5月1日施行的新的《機動車強制報廢標準規定》,福建省結合實際提出摩托車的使用年限為13年,期滿將自動報廢。泉州中心市區最后一次摩托車報牌是2000年6月30日,至今年7月1日將滿13年。
摩托車停止報牌,城市公共交通日益發達,出行方式多種多樣,泉州市民迎來“無摩”時代。
管理:駕駛報廢摩托上路 小車駕照也將吊銷
7月1日將是中心市區摩托車的報廢大限,已達報廢年限的摩托車不可上路行駛,否則駕駛員將受處罰。
據介紹,市民駕駛報廢摩托車上路,將被嚴查。警方提醒,如果市民駕駛報廢摩托車被查處,準駕車型的駕駛證也將一并吊銷。駕駛拼裝或已達報廢標準的摩托車上路的,除了該摩托車將被收繳并強制報廢外,還要罰駕駛員500元,并吊銷駕駛證。
如果駕駛員同時擁有摩托車駕駛證(E證)和小汽車駕駛證(C1證),兩證會被合并。駕駛證被吊銷,就意味著E證和C1證同時作廢。如果是無證駕車,駕駛員將被處以罰款300元,并處拘留15天以下,同時扣留車輛。
報廢流程:已達到國家強制報廢標準的機動車,機動車所有人向機動車回收企業交售機動車時,應填寫申請表,提交機動車登記證書、號牌和行駛證,并出示本人身份證。回收公司將支付給車主一定的費用,并幫助車主將證明書交給交管部門,以申請車輛注銷。
分析:隱患:車輛零件老化 易出交通事故
今年5月1日起施行的《機動車強制報廢標準規定》明確:私家車取消報廢年限,但行駛里程參考值為60萬公里,摩托車則取消特檢期。
報廢摩托車上路存在嚴重安全隱患。交警部門嚴查報廢機動車上路行駛行為,既是為了其他行人的安全,也是保障機動車駕駛員的安全。
據介紹,摩托車使用13年后,達到報廢年限,它的排放狀況和新購置時有差異,極易造成環境污染,而且這些車輛隨時會有散架的危險。報廢摩托車存在安全隱患,就是因為其零件老化,如制動、燈光、轉向等,途中一個小零件的損壞,就可能引發交通事故。
風險:私售駕駛報廢車 可能變冤大頭
為了自己和他人的安全,機動車輛達到報廢年限后,市民應主動將其報廢。目前泉州市區唯一有資質回收報廢車的公司,是位于市區坪山路北段的泉州市聯發報廢汽車回收有限責任公司,車主將車輛送到該公司報廢,公司將支付給車主一定的費用。
記者了解到,有些摩托車車主嫌專門回收公司給的錢款少,把已經報廢的摩托車賣給摩托車維修店。這樣的私自出售行為,可能導致一些達到報廢標準、未過戶的二輪摩托車長期在路面上行駛。一旦有未過戶的拼裝、報廢機動車駕駛人肇事后逃離現場,而原車主又不能提供證據,證明其已將摩托車轉賣,最后原車主必須承擔民事賠償責任。
如果騎行報廢車,一旦發生交通事故,即使投保了也無法獲得賠償。
【大事記】
●2000年 2000年6月30日,泉州中心市區最后一次摩托車報牌。為了控制日益增長的摩托車數量,泉州市區開始停止報摩托車牌。泉州立足向大城市的方向發展,以長遠的目光來看,摩托車數量肯定會逐步減少。基于這些考慮,摩托車報廢辦法推行后,車牌也將隨之“報廢”�! �
●2002年 2002年10月,國家四部委聯合下文《摩托車報廢標準暫行規定》,地方政策只能在此基礎上制定適當的執行方案。按規定,兩輪摩托車報廢的年限只能是10年或10年之內,而達到使用年限的摩托車,即使符合延長壽命的要求,也只能有3年的特檢期,即摩托車使用年限最多為13年�! �
●2004年 泉州市交警部門開始對中心城區已滿13年的報廢摩托車進行報廢。交警部門在市區各街道辦事處、社區、交警窗口和交通崗亭周邊張貼通告,讓市民自覺遵守摩托車報廢規定。與此同時,泉州市交警支隊與資質完整的大型廢品收購公司取得聯系,妥善處理報廢摩托車的解體工作�! �
●2013年 2013年5月1日起施行的《機動車強制報廢標準規定》提出,私家車取消報廢年限,摩托車取消特檢期。我省結合實際提出,摩托車使用年限為13年。7月1日將是中心市區摩托車的大限。市交巡警部門提醒,已達報廢年限的車輛不可上路行駛,否則駕駛員將受處罰。
他山之石
貴陽:早在1998年,貴陽的摩托車還沒有達到1萬輛時,該市就禁止摩托車、助力車入戶了。該市公交非常發達,市民出行非常方便。
蘇州:蘇州的“禁摩”史不長,但力度大得驚人。從1999年起,蘇州每年淘汰摩托車、助力車1萬輛,到2005年,所有助力車全部強制淘汰。與此同時,新證一律停發;外地牌照摩托車、助力車24小時不得進城,一旦發現即被沒收;一律禁止摩托車載客,發現一次罰款500~1000元。
福州:為了減少都市的噪聲與空氣污染,2007年5月1日起,福州市區五一路至五四路段限制摩托車、電動車通行。
從7月1日開始,除了部分特種摩托車外,摩托車將從泉州市區路面上消失。如今走在街頭可發現,一些原本依賴摩托車的行業正在發生變化,有的人轉行做別的工作,有的換了車,有的則堅持等到最后一天。