擴大摩托車限行的范圍
《規(guī)定》是在2007年1月1日起實施的《成都市摩托車管理規(guī)定》基礎(chǔ)上所做的修訂。“原規(guī)定限制的是摩托車在錦江、青羊、金牛、武侯、成華五城區(qū)范圍內(nèi)的駕駛行為，已經(jīng)不能適應(yīng)城鄉(xiāng)一體化大發(fā)展的格局。”市交管局法規(guī)科科長唐堅說，統(tǒng)計顯示，全市現(xiàn)有摩托車保有量90萬輛，中心城區(qū)僅7萬輛，用“全域成都”的理念來統(tǒng)籌規(guī)范和管理摩托車使用很有必要。
根據(jù)《成都市城鄉(xiāng)規(guī)劃條例》，中心城區(qū)指錦江區(qū)、青羊區(qū)、金牛區(qū)、武侯區(qū)、成華區(qū)五城區(qū)以及其他區(qū)(縣)伸入外環(huán)路(繞城高速公路)外側(cè)500米生態(tài)保護帶以內(nèi)的地區(qū)的規(guī)定，《規(guī)定》所指摩托車限行的范圍也從以前的“五城區(qū)”擴大到了《成都市城鄉(xiāng)規(guī)劃條例》規(guī)定的范圍，明確本市中心城區(qū)實行摩托車限制通行的要求，公安機關(guān)交通管理部門可根據(jù)中心城區(qū)道路交通情況，對無入城證的摩托車禁止通行的區(qū)域和時段進行規(guī)定并公布，同時禁止其他三輪摩托車、三輪輕便摩托車及發(fā)動機排量150毫升以上的兩輪摩托車在本市中心城區(qū)道路上通行，警用、搶險等特種用途摩托車除外。
“電三輪”也屬機動車
唐堅介紹，根據(jù)現(xiàn)行的國家規(guī)定，“電三輪”也屬于機動車了。《規(guī)定》進一步明確了“電三輪”的機動車屬性，明確《規(guī)定》所稱的摩托車包括燃油、電力或者以其他機械動力裝置驅(qū)動的兩輪摩托車、三輪摩托車以及兩輪輕便摩托車、三輪輕便摩托車。“這對下一步進一步加強對電動車管理提供了有效的法律支撐。”唐堅說，而電動自行車、殘疾人機動車輪椅車則依法納入非機動車管理。
拼裝、改裝車將遭打擊
“《規(guī)定》還對加強摩托車監(jiān)管進行了進一步細化分工，做出了公安機關(guān)交通管理部門負責(zé)對摩托車注冊登記和通行安全的監(jiān)督管理；質(zhì)監(jiān)、工商、交通運輸?shù)刃姓块T應(yīng)當(dāng)按照各自的職責(zé)加強對摩托車產(chǎn)品質(zhì)量、銷售、維修的管理；摩托車維修、經(jīng)營者不得拼裝或者擅自改裝摩托車等細化規(guī)定。”唐堅說，從以前相對單一的在“道路”監(jiān)管摩托車，擴展到多部門形成合力、合作共管，加大了綜合管理的力度。“在路上碰到的騎著大排量摩托車飆車的車輛中有一部分是擅自拼裝、改裝的車輛，《規(guī)定》實施后改裝車輛的行為將涉嫌違法。”市人大法工委相關(guān)負責(zé)人表示。
150毫升以上摩托車禁入
“近幾年還出現(xiàn)了大功率摩托車明顯增長的趨勢。”唐堅說，通常使用的摩托車排量為100毫升、125毫升、145毫升等，還有50毫升以下的輕便摩托車，但現(xiàn)在道路上排量在幾百毫升甚至上千毫升的摩托車也經(jīng)常出現(xiàn)，這些摩托車速度快、噪聲污染大，不利于道路交通秩序的維護，因此《規(guī)定》對在中心城區(qū)道路上通行的兩輪摩托車發(fā)動機排量做了限定，禁止150毫升以上的大排量兩輪摩托車在中心城區(qū)通行。
